2023年1月8日0：17，自多倫多始發的南航CZ312航班落地廣州白云機場，成為中國三年來首次全面放開入境限制后的首個入境航班，全體航班旅客無需再進行核酸檢測和集中隔離。

(資料圖)

根據《關于對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”的總體方案》（下稱“乙類乙管” 總體方案），1月8日起，中國正式取消入境核酸檢測和集中隔離，取消“五個一”及客座率限制等國際客運航班數量管控措施，接下來將有序恢復中國公民出境旅游。

在多個機票預訂平臺上，出入境機票近期以來同比倍增，不過，近期也有多個國家對中國旅客入境政策“加碼”，需要提供核酸檢測陰性包括或疫苗接種報告。

入境不需隔離查核酸

南航CZ312多倫多-廣州航班于8日凌點17分落地，南航CZ312多倫多-廣州航班機上旅客成為三年疫情來首批免核酸、免隔離入境的受益者。

深圳航空新加坡飛深圳ZH9024，也于零點23分到達深圳，達美航空DL283航班也于早上6點多落地上海浦東，機上旅客和機組都可以直接出關回家，無需閉環轉運到隔離酒店。上海機場方面也連夜拆除了原先入境旅客閉環轉運的防疫圍擋，逐步恢復旅客動線上原有的標志標識，以及商業、餐飲、公共交通等服務設施。

事實上在今天之前，入境國內部分城市的旅客已經可以在簽署承諾書后直接居家隔離或者“2+6”隔離，而仍在嚴格執行5+3政策的城市，在今天對隔離中的人員進行核酸檢測后也將放人。

隨著入境政策的全面放開，出入境的機票預訂也同比倍增。

根據攜程平臺的數據，截至1月7日，中國內地旅客跨境機票預訂量同比增長190%，簽證業務訂單量同比更是大增近18倍。自入境放開政策官宣后，用戶在攜程平臺上預訂的最貴的一份飛行賬單是上海至舊金山的4張機票，訂單價值超過17萬。還有廣州的一名用戶則預訂了廣州至洛杉磯的頭等艙機票，單張票價超過9萬。飛行里程數最長的一單則是上海至布宜諾斯艾利斯（阿姆斯特丹中轉）的機票，飛行距離達到19662公里。

同程旅行數據則顯示，1月8日出行的出入境機票訂單量同比增長628%，創下2020年3月以來的峰值。其中，入境航班訂單量占比48%，出境航班訂單量占比52%。當天，通過同程旅行預訂機票的中國出境游客，飛往了全球53個國家和地區的100多座城市。

1月8日入境航班的熱門目的地為上海、南京、廣州、成都和南寧。其中，首爾至南京、金邊至南寧、曼谷至貴陽等部分熱門入境直飛航線，在1月8日起飛前一周機票就已售罄。

在去哪兒平臺上，出發日期在1月8日至2月15日春運期間的國際機票，出境平均支付價格為3481元，熱門目的地為泰國、中國澳門、韓國、美國和新加坡；入境平均支付價格為4446元，熱門出發地為韓國、中國香港、泰國、中國澳門和馬來西亞。

多國要查中國旅客核酸或疫苗

盡管不少旅客的出境熱情在近階段集中爆發，但也需要注意的是，近日陸續有多個國家出臺了對中國旅客的入境限制措施，要想出境游并非說走就能走，事先必須得做好功課。

此前一直熱情歡迎中國游客來旅游的泰國，近日就出臺了入境加碼措施。泰國民航局發布了關于國際旅客入境要求的公告，要求所有18歲以上的旅客必須出示兩劑疫苗接種證明或醫院開具的新冠痊愈證明［不超過6個月（180天）］。未接種疫苗的旅客，必須有醫院證明，說明原因。

此外，對于來自有新冠管制，即不讓確診患者入境的始發國的旅客，旅客需要購買在泰國旅行期間及離境后7天涵蓋新冠治療在內的健康保險。

這意味著，18歲以上旅客從中國飛泰國，需要準備2針的疫苗證明及購買新冠保險。

除泰國外，包括歐美日韓等多國已經升級入境旅客的防疫措施，大部分國家還是針對中國旅居史的旅客。

比如日本要求1月8日起，從中國入境日本的旅客將必須提供陰性證明，而此前打滿3針疫苗的旅客則無需提供。此外，入境時的檢測也將從抗原檢測改為精度更高的PCR（核酸）檢測或抗原檢測，不過日本的落地檢及陽性旅客的隔離是全程免費，甚至還免費提供藥物。

韓國則要求到明年2月底前，來自中國的旅客必須提供在起飛前48小時內的核酸檢測陰性報告，或在起飛前24小時內進行的陰性抗原檢測。旅客還需要在抵達后的第一天接受核酸檢測，而且落地檢事自費的，價格達8萬韓元（約430人民幣）。

包括美國和印度等國則要求行前檢測。其中美國要求自2023年1月5日起，中國內地、香港、澳門前往美國，或在美國轉機去其他國家和地區的乘客，需要在起飛前2天內，提供核酸PCR測試陰性證明，或提供在遠程醫療監視下檢測的抗原自測盒出具的測試陰性證明。

印度要求來自中國內地、中國香港、日本、泰國和韓國的國際旅客前往印度時必須攜帶RT-PCR檢測報告。抵達時被發現有癥狀或COVID-19檢測呈陽性的入境人員將被隔離。

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