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日前，歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局（European Intellectual Property Office）裁定，蔚來(lái)ES8/ES6和奧迪的S8/S6不構(gòu)成混淆性近似（likelihood of confusion)。此前，奧迪對(duì)蔚來(lái)在歐盟注冊(cè)的ES8和ES6提起了商標(biāo)無(wú)效程序，在本次裁定后，該請(qǐng)求被駁回。

除非奧迪能夠推翻歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的這項(xiàng)裁定，否則蔚來(lái)的ES8和ES6商標(biāo)將在歐盟繼續(xù)為有效注冊(cè)商標(biāo)。

此外，蔚來(lái)于2021年7月在美國(guó)提交商標(biāo)“NIO ES6”“NIO ES8”注冊(cè)申請(qǐng)，審查期間，奧迪提出了抗議信（letter of protest），抗議理由包括兩個(gè)：一是蔚來(lái)的商標(biāo)“NIO ES6”“NIO ES8”分別與奧迪的在先商標(biāo)“S6”“S8”近似；二是蔚來(lái)的商標(biāo)具有描述性。但審查員并未采納奧迪的抗議信。

此前奧迪方面曾向媒體表示，蔚來(lái)將其兩款車型命名為ES6和ES8，這兩個(gè)名字侵犯了奧迪S6和S8的商標(biāo)權(quán)。除了在提起商標(biāo)無(wú)效程序外，奧迪還在其總部所在地德國(guó)巴伐利亞對(duì)蔚來(lái)提起訴訟。

今年1月，在德國(guó)慕尼黑地方法院的判決中，蔚來(lái)一審敗訴，被禁止在德國(guó)以ES6、ES8等車型名稱進(jìn)行產(chǎn)品銷售。此外，蔚來(lái)還將面臨25萬(wàn)歐元的罰款等懲罰措施。

在該判決中，德國(guó)法官認(rèn)為，字母E通常被用在一些電動(dòng)或者電氣化車輛的改型上，會(huì)被解釋為“發(fā)動(dòng)機(jī)形式”的改變；消費(fèi)者可能認(rèn)為ES6就是電動(dòng)版的S6，兩款車來(lái)源于同一汽車制造商。目前奧迪在德國(guó)銷售的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，均被冠以“e-tron”的前綴或后綴。

記者了解到，關(guān)于一審判決中提及的懲罰措施相關(guān)的內(nèi)容，是德國(guó)法院出具判決書的標(biāo)準(zhǔn)格式，只有在蔚來(lái)后續(xù)違反判決書中載明的禁令情況下，法院才可能對(duì)蔚來(lái)施加處罰措施。

目前，蔚來(lái)已就一審判決在德國(guó)提起上訴。

受到了商標(biāo)權(quán)爭(zhēng)議影響，蔚來(lái)已有部分產(chǎn)品在歐洲更名。近期，蔚來(lái)EL7在歐洲開啟交付，該車在國(guó)內(nèi)命名為ES7。蔚來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)曾表示，奧迪公司對(duì)蔚來(lái)ES8/ES6車型名稱提出質(zhì)疑并在德國(guó)發(fā)起了訴訟。鑒于訴訟可能曠日持久，為了避免影響歐洲的用戶利益，蔚來(lái)決定歐洲使用EL7這一車型名稱。此外，蔚來(lái)暫未在包括德國(guó)在內(nèi)的歐盟國(guó)家銷售ES8和ES6車型。

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