“國(guó)慶這4天，我們店賣出去40多臺(tái)車，您看中這款?yuàn)W迪A5敞篷，一共十臺(tái)，今天上午賣出去了最后一輛，您要是有興趣，現(xiàn)在訂車，應(yīng)該等個(gè)半年車能到吧。”北京市海淀區(qū)百得利奧迪4S店的銷售經(jīng)理李先生告訴前來(lái)看車的劉先生，2022年的黃金周，車市熱鬧程度絲毫不減。

北京市房山區(qū)某比亞迪海洋網(wǎng)4S店銷售李女士告訴記者，僅在國(guó)慶節(jié)期間，自己就賣出了不下10臺(tái)新能源汽車。環(huán)京地區(qū)某比亞迪海洋網(wǎng)4S店的銷售人員也表示，國(guó)慶假期到店的客流量明顯增加，成交量接近百輛。

比亞迪的經(jīng)銷商伙伴鑫敏恒集團(tuán)總經(jīng)理喬海則表示，在北京的店面，他感受到比亞迪的電動(dòng)汽車因?yàn)檎邔?dǎo)向，銷量較為平穩(wěn)，但混合動(dòng)力車型表現(xiàn)仍有提升空間。而在北京等非限購(gòu)城市，比亞迪的純電動(dòng)、混合動(dòng)力銷量表現(xiàn)都非常積極。

在2022年的十一國(guó)慶期間，因?yàn)橘?gòu)置稅減半、車企與經(jīng)銷商讓利、經(jīng)濟(jì)回暖等多重因素加持下，中國(guó)汽車市場(chǎng)的活力被進(jìn)一步釋放。

十一期間，記者走訪了北京、環(huán)京地區(qū)的4S店，了解了部分店面的優(yōu)惠情況以及銷量情況，總體來(lái)看，市場(chǎng)活力較強(qiáng)，而消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)也較為明顯。

北京地區(qū)：市場(chǎng)熱度較高，品牌向上趨勢(shì)明顯，車價(jià)相比此前略有上升

“我之前看過(guò)一次奧迪A5敞篷，當(dāng)時(shí)談?wù)劊?5萬(wàn)也就落地了，結(jié)果今天來(lái)店里，銷售不僅告訴我們沒車，而且還要等上半年。”消費(fèi)者劉先生表示。

由于品牌性價(jià)比等因素，奧迪品牌成為劉先生的首選，但沒想到相比半年前，包括A4L、A5、A5敞篷等車型不僅沒有了現(xiàn)車，價(jià)格還略有上升。

與此同時(shí)，劉先生也到周邊的奔馳4S店進(jìn)行咨詢，接待他的銷售前臺(tái)更是直言，目前店內(nèi)沒有“有空”的銷售，所有人都在接待客戶;彼時(shí)已經(jīng)是下午4：50。而劉先生關(guān)注的奔馳A35 AMG、C級(jí)雙門等車型，也都需要訂車等車。不過(guò)讓劉先生較為欣慰的是，這兩款車型在奔馳系統(tǒng)里還沒有達(dá)到加價(jià)的程度。

豪華品牌熱度十足，自主品牌也頗受關(guān)注，北京某領(lǐng)克4S店工作人員張先生表示，十一期間單店完成十余輛新車交付。廣汽傳祺官方則告訴記者，國(guó)慶4天，傳祺全系收獲訂單8800輛，其中高端車型GS8、M8的訂單超2800輛。

不過(guò)，新能源汽車的熱度似乎表現(xiàn)并不強(qiáng)勢(shì)。雖然有銷售人員表示自己4天賣出了超10輛的比亞迪新能源汽車，但比亞迪的經(jīng)銷商伙伴鑫敏恒集團(tuán)總經(jīng)理喬海則直言，國(guó)慶假期北京新能源汽車市場(chǎng)較為穩(wěn)健。因?yàn)楸本┑钠囀袌?chǎng)規(guī)律主要依靠指標(biāo)存量的多少，銷售量有一個(gè)天花板的限制。

喬海指出，今年“持標(biāo)待購(gòu)”的用戶目前已經(jīng)有多半完成了新車購(gòu)買，剩下的持標(biāo)用戶基本都不是剛需用戶，成交周期比較緩慢，所以北京各店的新增銷售不算非常強(qiáng)勁。

喬海直言，混合動(dòng)力車型在北京市場(chǎng)還有一定的提升空間。“北京的藍(lán)牌油標(biāo)新中簽用戶基本不考慮國(guó)產(chǎn)品牌，直接奔BBA(寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌)了;存量置換市場(chǎng)方面，北京用戶更是消費(fèi)升級(jí)類型居多，也不太會(huì)下探到國(guó)產(chǎn)品牌。北京置換市場(chǎng)和油車新標(biāo)市場(chǎng)目前暫時(shí)還沒有特別明顯的優(yōu)勢(shì)。”

喬海認(rèn)為，或許品牌的突破口在唐漢系列高端車型混動(dòng)產(chǎn)品上，但受限于產(chǎn)能有限，供不應(yīng)求，唐漢系列的銷量仍有提升空間。汽車分析師凌然表示，僅僅針對(duì)北京市場(chǎng)，由于消費(fèi)者購(gòu)車高端化需求持續(xù)存在，對(duì)品牌力有一定提升空間的品牌來(lái)說(shuō)，過(guò)得或許并不算容易。

環(huán)京地區(qū)：客流量增加，新能源汽車成為消費(fèi)主力

熙熙攘攘的看車人群 ，接二連三的試乘試駕，環(huán)京地區(qū)的一家比亞迪海洋網(wǎng)4S店的銷售顧問明顯忙不過(guò)來(lái)，記者進(jìn)店十余分鐘后才有銷售顧問接待。

銷售顧問趙先生表示，十一期間客流量明顯增加，店內(nèi)有購(gòu)車節(jié)活動(dòng)，整體優(yōu)惠幅度比較大，例如購(gòu)買海豚車型除了自帶的車膜和腳墊之外，價(jià)格可以在進(jìn)一步優(yōu)惠;此外，他透露十一期間店內(nèi)的成交量很理想，接近百輛。記者在店探訪的半個(gè)小時(shí)，除店內(nèi)原有消費(fèi)者之外，又陸續(xù)有消費(fèi)者進(jìn)店咨詢，也有多組消費(fèi)者外出試駕，成交區(qū)也有消費(fèi)者在簽約。

想要購(gòu)車的張女士告訴記者，之前一直有關(guān)注海豹這款車型，想趁著十一優(yōu)惠幅度大的時(shí)候多看看，不過(guò)目前很猶豫的一點(diǎn)是訂車需要等三個(gè)月才能提車。趙先生表示，目前店內(nèi)沒有現(xiàn)車，所有車型訂車都需要等，提車周期基本在三個(gè)月左右。

另外，記者發(fā)現(xiàn)，在銷售顧問向咨詢的消費(fèi)者介紹時(shí)減免購(gòu)置稅成為主要銷售點(diǎn)，由于可直接減少萬(wàn)元左右的現(xiàn)金支出，減免購(gòu)置稅也成為吸引消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的主要因素。

此外，其他品牌4S店內(nèi)的新能源車型吸引的消費(fèi)者也比較多，某上汽榮威4S店的銷售顧問表示，除了減免購(gòu)置稅政策外，還可以享受現(xiàn)金優(yōu)惠，例如榮威i6 MAX新能源可優(yōu)惠3000元，如訂車可再優(yōu)惠一定額度，十一期間店內(nèi)成交量，新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車占比基本均等。

另外，環(huán)京地區(qū)某一汽-大眾4S店銷售顧問表示，咨詢ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款車型的消費(fèi)者比較多，十一期間這兩款車型的優(yōu)惠額度均在2萬(wàn)元以上，最高可達(dá)2.6萬(wàn)元，店內(nèi)成交量超于預(yù)期，但并未透露具體的成交量。

此外，日系品牌的關(guān)注度也比較高。環(huán)京地區(qū)某廣汽豐田的4S店內(nèi)客流也較多。“十一看車的人增加，現(xiàn)在店內(nèi)人手忙不過(guò)來(lái)。”因記者進(jìn)店近十分鐘才有銷售顧問接待，該廣汽豐田4S店的銷售顧問對(duì)記者解釋稱。“十一優(yōu)惠力度比較大，購(gòu)置除了可現(xiàn)金優(yōu)惠外， 還會(huì)贈(zèng)送大禮包;特別是十一當(dāng)天的國(guó)慶購(gòu)車季活動(dòng)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)就有多名消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)訂車。”他表示自己十一期間的成交量大約十幾輛。

一位咨詢凱美瑞的消費(fèi)者陳先生表示，之前了解到日系品牌的性價(jià)比較高，節(jié)油省錢，所以十一期間自己主要看的就是日系轎車。“咨詢了解十一期間凱美瑞車型優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)元左右，試駕體驗(yàn)也還不錯(cuò)，目前也有現(xiàn)車，可能會(huì)訂車。”陳先生對(duì)記者說(shuō)道。

值得一提的是，消費(fèi)升級(jí)在十一期間也體現(xiàn)得較為明顯，環(huán)京地區(qū)的某家寶馬4S店內(nèi)，看車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕，所有銷售顧問都在接待客戶;周圍的奧迪4S店、奔馳4S店客流量都比較大，即便是午飯時(shí)間。店內(nèi)咨詢的多位消費(fèi)者表示，目前自己的意向車型訂車需要等車，不過(guò)優(yōu)惠幅度很吸引人。

該寶馬4S店的銷售顧問鄭先生表示，現(xiàn)在進(jìn)店咨詢的消費(fèi)者增加，大部分消費(fèi)者是置換，明顯感受消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。

在凌然看來(lái)，十一期間因?yàn)檎摺⒔?jīng)濟(jì)等積極因素，給整個(gè)市場(chǎng)注入了較大的活力，全國(guó)范圍內(nèi)應(yīng)該會(huì)有一份不錯(cuò)的成績(jī)單交出;目前國(guó)產(chǎn)品牌決勝的市場(chǎng)還是在純電動(dòng)以及相對(duì)下沉的地區(qū)。

標(biāo)簽： 國(guó)慶黃金周 汽車消費(fèi)市場(chǎng) 新能源汽車 汽車消費(fèi)主力