占地面積2萬(wàn)平方米的力鼎智能自動(dòng)化車間?！?nbsp;

(資料圖)

大連某客戶的自動(dòng)線項(xiàng)目預(yù)驗(yàn)收順利通過(guò)。

文/圖　半島全媒體首席記者　婁花

集成橋殼生產(chǎn)7道工序,實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品毛坯到成品的“一條龍”生產(chǎn)；根據(jù)客戶需求私人定制,一條生產(chǎn)線就可實(shí)現(xiàn)多品種、小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)；“練就”扁線電機(jī)生產(chǎn)線研發(fā)生產(chǎn)能力,助力新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展……深耕機(jī)械制造領(lǐng)域,位于青島高新區(qū)的力鼎智能裝備(青島)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“力鼎智能”)不斷聚焦細(xì)分行業(yè),為新能源、商用車、乘用車、工程機(jī)械等行業(yè)提供智能一體化產(chǎn)線,將機(jī)械、電氣、軟件集于一身,不斷推進(jìn)傳統(tǒng)機(jī)械制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,創(chuàng)下多個(gè)行業(yè)第一,斬獲國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”等榮譽(yù),致力于讓中國(guó)智能制造領(lǐng)先世界。

從毛坯到成品>>>

實(shí)現(xiàn)“一條龍”生產(chǎn)

走進(jìn)力鼎智能的自動(dòng)化生產(chǎn)車間,映入眼簾的是一派繁忙景象,自動(dòng)化生產(chǎn)線正在運(yùn)作,技術(shù)人員則在對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,不久之后,這些自動(dòng)化生產(chǎn)線將被送至不同的廠區(qū),推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

力鼎智能董事長(zhǎng)劉宗毅告訴記者,面對(duì)龐雜錯(cuò)綜的市場(chǎng)環(huán)境,“我們?cè)诒M量做‘聚焦’,而不是散著做。”選擇熟悉的行業(yè)、細(xì)分的領(lǐng)域深耕下去,不斷磨礪自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì),才能找到更大的市場(chǎng),“我們現(xiàn)在聚焦的方向主要包括商用車、乘用車、工程機(jī)械等行業(yè)”。

2021年,力鼎智能的沖焊橋殼總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線入選山東省首臺(tái)(套)技術(shù)裝備及關(guān)鍵核心零部件生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品名單,填補(bǔ)了行業(yè)空白。據(jù)力鼎智能機(jī)加產(chǎn)品部副部長(zhǎng)石錢龍介紹,該條生產(chǎn)線涵蓋自動(dòng)化上下料和對(duì)現(xiàn)有機(jī)床設(shè)備的改造,可同時(shí)兼容10種橋殼工件,集成3D視覺(jué)識(shí)別技術(shù)、去毛刺打磨技術(shù)、數(shù)據(jù)追溯、云鼎軟件YDCMES工業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)等。

“這條生產(chǎn)線集成了橋殼生產(chǎn)的7道工序,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從毛坯到成品的‘一條龍’生產(chǎn)。”石錢龍告訴記者,該生產(chǎn)線首次實(shí)現(xiàn)了平衡塊的自動(dòng)裝卸、擰緊、搬運(yùn)、存儲(chǔ)和載有平衡塊橋殼的上下料,極大提升了橋殼加工的效率,減少了人員成本和勞動(dòng)強(qiáng)度?！拔覀冎?橋殼是非常重的,大約200公斤,靠傳統(tǒng)的人工上下料非常耗時(shí)耗力?！倍ㄟ^(guò)“機(jī)器代人”,一條生產(chǎn)線可以節(jié)省10個(gè)人工。與此同時(shí),通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)線,工序的穩(wěn)定性也讓產(chǎn)品品質(zhì)大大提升。

據(jù)介紹,現(xiàn)階段橋殼生產(chǎn)主要通過(guò)鑄造和沖焊兩種工藝,經(jīng)過(guò)技術(shù)的不斷革新發(fā)展,沖焊橋殼工藝已經(jīng)對(duì)鑄造橋殼工藝形成了挑戰(zhàn),在中型商用車方面占有明顯的優(yōu)勢(shì)。

而隨著貨運(yùn)市場(chǎng)的合理化,以及輕量化運(yùn)輸?shù)钠占?沖焊橋殼大有替代鑄造橋殼之勢(shì)?！芭c市場(chǎng)主流的鑄造橋殼設(shè)備相比,在同等載重要求等同的前提下,沖焊橋殼總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線具有降低原料成本、生產(chǎn)成本低、經(jīng)濟(jì)收益高、生產(chǎn)效率高、環(huán)保等特點(diǎn)。”劉宗毅表示,該生產(chǎn)線備受市場(chǎng)青睞,并已經(jīng)與一汽、重汽、三一重工等行業(yè)龍頭開(kāi)展了合作。

數(shù)字化賦能>>>

實(shí)現(xiàn)多品種小批量定制化

采訪中記者了解到,重卡輪轂裝備自動(dòng)化生產(chǎn)線是力鼎智能的又一技術(shù)成果,整線滿足5類產(chǎn)品的裝配,兼容前后車橋共70多種輪轂總成的裝配,包括零件上下料、部件裝配、總成裝配、總成檢測(cè)等,還具備可擴(kuò)展能力；并且支持多品種產(chǎn)品混線生產(chǎn),具備快速換型能力,工裝換型均采用快換結(jié)構(gòu),整線切換品種更換工裝時(shí)間≤10min。該生產(chǎn)線還配備了力鼎智能自主研發(fā)的MES系統(tǒng),工位參數(shù)可自動(dòng)儲(chǔ)存至MES系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析及產(chǎn)品數(shù)據(jù)的追溯。

作為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的機(jī)械制造領(lǐng)域智能產(chǎn)線提供商,近年來(lái),力鼎智能產(chǎn)品的數(shù)字化要素越來(lái)越突顯,“將機(jī)械、電氣、軟件完美結(jié)合在一起。”在劉宗毅看來(lái),機(jī)械是基礎(chǔ)是骨骼,電氣是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的脈絡(luò),而軟件就是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化的大腦,“三者相輔相成,缺一不可。”他告訴記者,以他們研發(fā)的FMS柔性制造系統(tǒng)為例,它可以通過(guò)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),賦能生產(chǎn)線高度靈活性,根據(jù)生產(chǎn)需要,生產(chǎn)出不止一種類型的零件?！耙话阋粭l生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種規(guī)格的零件,但一條FMS柔性生產(chǎn)線可以生產(chǎn)出不同規(guī)格的零件,可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制化選擇,實(shí)現(xiàn)多品種、小批量生產(chǎn)。”劉宗毅告訴記者,與過(guò)去批量化產(chǎn)品的生產(chǎn)不同,在新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),更新?lián)Q代加速的背景下,FMS系統(tǒng)能夠大幅度提高制造柔性和生產(chǎn)效率,幫助企業(yè)獲得更多的利潤(rùn)。

夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)>>>

力爭(zhēng)更多行業(yè)第一

采訪中,劉宗毅不斷強(qiáng)調(diào),錨定一個(gè)方向,做精做專,這是力鼎智能的戰(zhàn)略“打法”。事實(shí)證明,這一戰(zhàn)略非常有前瞻性。截至目前,力鼎智能已先后榮獲國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”、省市級(jí)專精特新、省級(jí)智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商等榮譽(yù)。

而走“專精特新”之路,就必須把核心技術(shù)緊緊握在自己手里,力鼎智能深諳此道,且堅(jiān)定不移。近年來(lái),力鼎智能大力推行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,加大創(chuàng)新投入,近三年研發(fā)費(fèi)用投入占營(yíng)業(yè)收入比例達(dá)到8%,先后組建了青島總部研發(fā)中心、大連研發(fā)中心、蘇州研發(fā)中心等3大研發(fā)中心和市級(jí)工程研究中心、市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺(tái),建立了強(qiáng)大的創(chuàng)新平臺(tái)支撐。

在設(shè)計(jì)階段,力鼎還與西門子工業(yè)軟件達(dá)成戰(zhàn)略合作,可以為客戶提供nxcad、nxcae、nxcam、soliedge三維設(shè)計(jì)軟件以及Teamcenterplm平臺(tái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生提供數(shù)字支撐。

在生產(chǎn)制造階段,力鼎研發(fā)具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)備感知、預(yù)測(cè)、控制技術(shù),為客戶提供MDC、TPM、FMS數(shù)字孿生系統(tǒng),通過(guò)這些系統(tǒng),管理人員可以隨時(shí)清楚地知道產(chǎn)線運(yùn)行情況、保養(yǎng)維修情況、工單執(zhí)行情況以及產(chǎn)線故障預(yù)測(cè),幫助客戶提高產(chǎn)線的效率和品質(zhì)。憑借核心技術(shù)、全面產(chǎn)品線、整體解決方案及完善的服務(wù)模式,力鼎智能已為諸多軍工和航天企業(yè),以及包括一汽、中車、吉利、濰柴、中聯(lián)在內(nèi)等上百家國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)交付了逾千條大型“交鑰匙”項(xiàng)目。

“接下來(lái)我們會(huì)繼續(xù)夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ),突破更多行業(yè)空白,力爭(zhēng)更多行業(yè)第一!”劉宗毅表示,力鼎智能將堅(jiān)持通過(guò)對(duì)桁架機(jī)器人、關(guān)節(jié)機(jī)器人、機(jī)床設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行研發(fā)、生產(chǎn)和集成,不斷為客戶提供自動(dòng)化產(chǎn)品及“交鑰匙”解決方案,致力于成為機(jī)械制造領(lǐng)域智能產(chǎn)線卓越提供者,讓中國(guó)智能制造領(lǐng)先世界。

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