寶馬集團(tuán)2025年“新世代”車型將使用圓柱電芯

9月9日，寶馬集團(tuán)宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。寶馬集團(tuán)為第六代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)研發(fā)了全新的電芯形式和化學(xué)體系，專為“新世代”車型電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的新型圓柱電芯，可以使續(xù)航提升多達(dá)30%（WLTP）。為了滿足“新世代”車型對電芯的需求，寶馬集團(tuán)已與寧德時(shí)代、億緯鋰能兩家合作伙伴簽署超過百億歐元的電芯生產(chǎn)合同。這兩家合作伙伴將分別在中國和歐洲各自建立兩座電芯工廠，每座工廠的年產(chǎn)能將達(dá)20 GWh。另外，寶馬還將尋找合作伙伴在北美自由貿(mào)易區(qū)再建兩座電芯工廠。

(資料圖片僅供參考)

一財(cái)點(diǎn)評：目前，方形電池是汽車領(lǐng)域最為常用的電池。不過，多家車企已釋放出將采用大圓柱電池的信號。相較于方形電池，大圓柱電池在能量密度、安全性等方面具備優(yōu)勢。而電芯決定了電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力、駕駛性能和充電時(shí)長等核心性能。寶馬集團(tuán)方面稱，全新的電芯技術(shù)與基于全新架構(gòu)的純電車型匹配，不僅大幅提升能量密度、續(xù)航能力和充電速度，并在電芯制造中減少碳足跡和資源消耗。與第五代方形電芯相比，第六代圓柱電芯正極所含的鎳含量更高，鈷含量有所減少，負(fù)極所含硅含量有所增加，第六代電芯的體積能量密度將提升超過20%。“新世代”車型的電池、動(dòng)力系統(tǒng)和充電技術(shù)的電壓平臺(tái)也將提高至800伏，從而優(yōu)化直流快充充電站的能量供給。

比亞迪首個(gè)全資海外乘用車工廠落戶泰國

比亞迪宣布，旗下比亞迪汽車泰國有限公司9月8日與 WHA 偉華集團(tuán)大眾有限公司正式簽署土地認(rèn)購、建廠相關(guān)協(xié)議。這標(biāo)志著比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠正式在泰國落地。按計(jì)劃，比亞迪泰國工廠將采用最先進(jìn)的右舵汽車技術(shù)，預(yù)計(jì)于2024年開始運(yùn)營，年產(chǎn)能約15萬輛，生產(chǎn)的汽車將投放到泰國本土市場，同時(shí)輻射周邊東盟國家及其他地區(qū)。

一財(cái)點(diǎn)評：作為新能源汽車全球銷量冠軍，比亞迪目前擁有刀片電池、e平臺(tái)3.0、DM-i超級混動(dòng)等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。近年來，全球新能源汽車銷量持續(xù)上漲，市場不斷擴(kuò)大，比亞迪也持續(xù)開拓海外市場，并通過在海外建廠等舉措加快在全球布局的步伐。從在海外建新能源商用車工廠，到在海外建乘用車工廠，比亞迪正通過“商乘并舉”戰(zhàn)略進(jìn)加快搶占全球新能源汽車市場。

康明斯與法國電力新能源開展合作

動(dòng)力設(shè)備制造商康明斯中國與法國電力新能源在北京簽署分布式光伏能源采購合同，旨在減少傳統(tǒng)電網(wǎng)的用電量，降低生產(chǎn)運(yùn)營中的碳排放。康明斯將提供運(yùn)營廠房屋頂及部分空地并消納太陽能電力，法電新能源將負(fù)責(zé)分布式光伏發(fā)電設(shè)備的投資、安裝及運(yùn)營。不久前，康明斯中國也與晶科科技展開了合作，結(jié)合雙方技術(shù)及產(chǎn)品,開發(fā)光伏PEM電解槽各種應(yīng)用場景下的制氫方案，共同探索光伏制氫整體解決方案。

一財(cái)點(diǎn)評：康明斯過去的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)是制造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件，隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來，康明斯正在加快提供多種動(dòng)力解決方案，其中燃料電池和氫技術(shù)是其最近幾年布局的重要領(lǐng)域，這也被看作是新的利潤增長點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，康明斯與電力能源企業(yè)合作進(jìn)行減碳。目前，利用客戶屋頂投資光伏項(xiàng)目是有效碳減排方式之一。康明斯副總裁王寧表示，這一項(xiàng)目將幫助康明斯到2023年實(shí)現(xiàn)在華可再生電力使用占總用電量10%以上。

星途單車平均售價(jià)破15萬元

近日，2023款星途凌云正式上市，新車提供300T和400T兩種動(dòng)力選擇，共5個(gè)配置版本，售價(jià)區(qū)間為14.79萬~18.29萬元。一直以來，15萬~20萬元價(jià)位區(qū)間的SUV市場向來是自主合資廝殺最激烈的戰(zhàn)場，作為星途“大單品策略”下最重要的走量車型，凌云此次帶來了共28項(xiàng)升級，欲帶領(lǐng)星途品牌銷量再上一個(gè)臺(tái)階。

一財(cái)點(diǎn)評：近幾年，“產(chǎn)品出海”和“品牌向上”成為中國汽車自主品牌反復(fù)提及的兩個(gè)關(guān)鍵詞。承載著奇瑞汽車品牌向上的希望，2019年，星途品牌正式發(fā)布，目前，星途平均單車售價(jià)已超過15萬元，合資用戶占星途銷量的50%以上，增換購用戶超過60%。在海外市場，星途表現(xiàn)也同樣不錯(cuò)，其中凌云的售價(jià)20萬以上，攬?jiān)赂哌_(dá)30萬~40萬，自2020年第一款凌云實(shí)現(xiàn)出口以來，星途已經(jīng)在中亞、南美和東歐的全球八個(gè)國家實(shí)現(xiàn)出口常態(tài)化。

標(biāo)簽： 大圓柱電池