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2月2日，有消息稱“蔚來開始針對2022款ES6和ES8進行降價促銷，價格降幅最高超過10萬元。”今天（2月3日），蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪回應稱，ES8、ES6和EC6三款車型即將迎來換代，老款車型還有部分展車和現車，根據車齡和車輛狀況給出額外的優惠政策，不存在全線降價。

根據蔚來發布的限時優惠方案，2023年2月內購買2022款ES8、ES6、EC6的用戶，蔚來將繼續兜底國家補貼，補貼金額從7938元到12600元不等；對于少量2022款ES8、ES6、EC6長庫齡展車，蔚來將額外提供24000元或18000元的現金優惠。除此之外，常規的置換政策、金融政策、科技配置包等優惠政策針對上述車齡較長和展車狀態的“866”車型仍然有效。至于庫存時間較長的車輛以及展車數量有多少，蔚來汽車則沒有披露。

記者注意到，本次蔚來的優惠政策并非現金優惠10萬元，而是以部分配置選裝包折價銷售、贈送NP軟件包等形式，實現10萬元級的綜合優惠價值。如果僅統計現金降價部分的話，庫存時間超過3個月的車型降價幅度為1.8萬元~2.4萬元。

一位蔚來銷售人員告訴記者，蔚來兜底國家補貼的政策已于1月31日結束，但是長庫齡的產品和展車仍可以享受該項政策，約等同于7900元~1.2萬元現金讓利。

蔚來其它產品的優惠，主要體現在金融政策上，所有車型可享1.99%的低費率金融方案；NT1.0平臺產品可享3年免息方案，ET5和ET7兩款轎車分別可享20萬元、30萬元的2年免息方案。

該銷售人員表示，蔚來去年就有“展車”政策的優惠，其中包含了部分現金優惠、選配優惠以及贈送NP軟件包等多種形式，再疊加區域補貼、國補兜底等政策之后，理論上的優惠總價值也能夠達到10萬元級。

1月銷量數據顯示，蔚來交付量為8506輛，同比下滑11.9%，環比下滑46.2%，在國內造車新勢力中排名第二。

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