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大眾集團(tuán)第二座歐洲電池廠破土動工

3月21日，大眾集團(tuán)宣布在西班牙瓦倫西亞地區(qū)啟動建設(shè)第二座歐洲電池工廠，按照計(jì)劃該電池工廠將于2026年開始投產(chǎn)，生產(chǎn)統(tǒng)一電池。大眾集團(tuán)已將電池技術(shù)作為其電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的核心要素，目前已成立電池公司PowerCo。自去年7月以來，大眾汽車集團(tuán)相繼在德國薩爾茨基特、加拿大安大略省和西班牙投建電池工廠，其中前兩座工廠已經(jīng)在建設(shè)中。按照規(guī)劃，大眾集團(tuán)西班牙電池工廠的目標(biāo)是生產(chǎn)可持續(xù)電池，初始年產(chǎn)能為40GWh（吉瓦時(shí)），未來有可能擴(kuò)大到60GWh；該工廠將完全由太陽能和風(fēng)能產(chǎn)生的綠色電力供應(yīng)。

一財(cái)點(diǎn)評：按照規(guī)劃，到2030年，大眾集團(tuán)將攜手合作伙伴在歐洲建立6座電池工廠。大眾集團(tuán)方面曾表示，推出標(biāo)準(zhǔn)電芯的舉措能夠帶來成本上的下降。具體來看，電芯設(shè)計(jì)降本15%，制造降本10%，電極降本20%，電池系統(tǒng)降本5%。而標(biāo)準(zhǔn)電芯只是大眾汽車平臺化戰(zhàn)略的一部分。大眾汽車方面表示，該集團(tuán)將全面系統(tǒng)性地深化平臺化戰(zhàn)略，旗下所有品牌的車輛和服務(wù)都將建立在高度標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)基礎(chǔ)上。除了電池外，全新的平臺化戰(zhàn)略還將涵蓋硬件、軟件、充電以及出行服務(wù)。

北汽與寧德時(shí)代將共同開發(fā)動力電池

近日，北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代簽署商務(wù)合作與先進(jìn)技術(shù)賦能戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方計(jì)劃共同開展動力電池產(chǎn)品開發(fā)，開拓新能源汽車市場。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將深度融入到北汽集團(tuán)下屬自主品牌新能源汽車企業(yè)的整車開發(fā)及生產(chǎn)，并提供具有競爭力的動力電池產(chǎn)品和服務(wù)保障。北汽集團(tuán)方面稱，將與寧德時(shí)代構(gòu)建更為緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在動力電池方面開展全面合作。早在2010年，北汽集團(tuán)就與寧德時(shí)代展開了合作。雙方合作不斷加強(qiáng)，在供貨、技術(shù)開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、售后服務(wù)等方面開展更深層次的合作。

一財(cái)點(diǎn)評：當(dāng)前，全球汽車行業(yè)面臨電動化、智能化轉(zhuǎn)型。而在電動車領(lǐng)域，動力電池作為核心零部件十分重要。近年來，多家車企與寧德時(shí)代等電池廠商綁定合作，一方面在電池供應(yīng)方面有所保障，另一方面隨著合作的深入，有利于打造更適配車企產(chǎn)品的電池。目前，多家車企也開始在電池領(lǐng)域進(jìn)行布局，在向上游電芯發(fā)展，這樣有利于掌握電池的技術(shù)，把握主動權(quán)。

smart品牌成立25周年

近日，smart在杭州開啟了smart品牌靈感研究所。2023年，smart品牌剛好成立25周年。2019年，smart宣布全面轉(zhuǎn)型為純電電動品牌，并發(fā)布了品牌煥新后的首款車型smart精靈#1，該車型在近日推出了全新的Pro配置版本，售價(jià)17.9萬元，搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC最大續(xù)航400公里。

一財(cái)點(diǎn)評：在去年9月23日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付后，今年也將迎來smart第一個(gè)銷售完整年，完成了產(chǎn)品、品牌和商業(yè)模式的煥新后，smart能否轉(zhuǎn)型成功備受行業(yè)關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，今年2月，smart精靈#1在華共交付3616輛，累計(jì)交付量達(dá)15998輛。2023年，smart將繼續(xù)擴(kuò)大在華銷售、服務(wù)渠道覆蓋范圍。預(yù)計(jì)今年底，smart全國渠道布局累計(jì)將超200家，覆蓋60余座全國一線、新一線及二線城市。此外，smart還宣布將在今年重啟標(biāo)志性的smart times用戶活動。

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