因費(fèi)率變動(dòng)微信支付與高校陷紛爭(zhēng)

【資料圖】

6月29日，因微信支付費(fèi)率變動(dòng)，包括西北大學(xué)、南京理工大學(xué)、周口師范學(xué)院、鄭州輕工業(yè)大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院等在內(nèi)的高校先后公告自7月1日起開(kāi)始暫停使用微信支付，因微信支付將收取0.6%的手續(xù)費(fèi)。

點(diǎn)評(píng)：6月29日下午，微信支付方面發(fā)布致歉信稱，“由于我們對(duì)高校生活服務(wù)場(chǎng)景支付費(fèi)率個(gè)別調(diào)整事項(xiàng)傳導(dǎo)不暢，造成大家的誤解及困擾，在此向廣大學(xué)校及師生致歉。請(qǐng)大家放心，在校園非盈利場(chǎng)景，我們會(huì)持續(xù)保持零費(fèi)率優(yōu)惠政策。”自2016年3月1日起，微信支付開(kāi)啟零錢提現(xiàn)收費(fèi)計(jì)劃。彼時(shí)微信解釋稱：對(duì)提現(xiàn)交易收費(fèi)并不是微信支付追求的營(yíng)收之舉，而是用于支付銀行手續(xù)費(fèi)。

小米印度密集裁員？ 官方回應(yīng)

6月30日，有消息稱小米印度正在進(jìn)行大規(guī)模裁員。一位小米印度員工在接受媒體時(shí)透露，目前公司員工數(shù)量已從1400人至1500人減少到約1000人。小米印度方面對(duì)第一財(cái)經(jīng)回應(yīng)稱：“與任何公司一樣，我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)狀況和業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)做出員工數(shù)量的規(guī)劃。除了根據(jù)所需要的進(jìn)行優(yōu)化外，我們還繼續(xù)在需要的時(shí)間和地點(diǎn)招聘職位。”

點(diǎn)評(píng)：近期，小米印度的日子并不好過(guò)。6月上旬，印度執(zhí)法局發(fā)布通知，這部分資金將要被正式?jīng)]收。小米集團(tuán)對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，小米印度公司所有運(yùn)營(yíng)活動(dòng)都嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)。

涉嫌信息披露違法違規(guī) 三七互娛及其實(shí)控人被立案調(diào)查

6月27日晚間，游戲公司三七互娛 (002555)公告稱，公司實(shí)際控制人兼董事長(zhǎng)李衛(wèi)偉和公司副董事長(zhǎng)曾開(kāi)天于6月27日分別收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)下發(fā)的《中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)立案告知書》。因涉嫌信息披露違法違規(guī)，證監(jiān)會(huì)決定對(duì)公司、李衛(wèi)偉和曾開(kāi)天立案。當(dāng)天晚間，三七互娛對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常開(kāi)展，相關(guān)調(diào)查工作正在有序進(jìn)行中，不影響公司正常經(jīng)營(yíng)。公司及相關(guān)方將積極配合調(diào)查工作，并嚴(yán)格按照監(jiān)管要求履行信息披露義務(wù)。

點(diǎn)評(píng)：開(kāi)年以來(lái)，三七互娛股價(jià)漲幅達(dá)83%。在此次發(fā)布公告后，三七互娛股價(jià)連漲四天，6月29日漲幅達(dá)5.27%，截至6月30日收盤報(bào)34.88元/股，總市值773.6億。在上市游戲企業(yè)中，2023年一季度三七互娛的營(yíng)收排在第三位，僅次于騰訊和網(wǎng)易。

菜鳥(niǎo)推出自營(yíng)快遞“菜鳥(niǎo)速遞”

2023全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)集團(tuán)CEO萬(wàn)霖表示將推出自營(yíng)的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)“菜鳥(niǎo)速遞”。菜鳥(niǎo)速遞的介紹視頻顯示，菜鳥(niǎo)速遞將實(shí)現(xiàn)“最快半日達(dá)”的時(shí)效，將攬收的截單時(shí)間延長(zhǎng)至晚上22點(diǎn)，一件也攬收，作出了“不上門必賠”的服務(wù)承諾。
點(diǎn)評(píng)：從菜鳥(niǎo)速遞的定位來(lái)看，目前菜鳥(niǎo)速遞所競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)份額更多指向了京東和順豐的“蛋糕”，尤其是順豐原本就波折的電商類經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或?qū)⒚媾R著進(jìn)一步?jīng)_擊。該消息發(fā)布次日，順豐股價(jià)大幅下跌。未來(lái)，菜鳥(niǎo)速遞追求性價(jià)比的過(guò)程中是否會(huì)“向下”搶占“三通一達(dá)”的市場(chǎng)也值得關(guān)注。

京東物流余睿辭任

6月26日早間，京東物流在港交所發(fā)布公告，宣布京東物流CEO余睿因個(gè)人身體原因，已辭任執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官及授權(quán)代表，自2023年6月26日起生效。據(jù)第一財(cái)經(jīng)了解，余睿辭任與身體健康有關(guān)，京東內(nèi)部希望他早日康復(fù)歸來(lái)。京東物流新任CEO胡偉和余睿一樣，同為80后。胡偉在2010年1月加入京東集團(tuán)，2019年4月至2023年6月起擔(dān)任京東智能產(chǎn)發(fā)股份有限公司首席執(zhí)行官。

點(diǎn)評(píng)：2017年4月25日，京東宣布組建京東物流子集團(tuán)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，王振輝任CEO。2020年12月30日，京東物流原CEO王振輝由于個(gè)人原因離職，集團(tuán)前首席人力資源官余睿接任京東物流CEO。從公司發(fā)展看，京東物流在近期迎來(lái)不小的變動(dòng)。除了人事變動(dòng)，今年上半年，京東對(duì)零售、物流、科技、健康等業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行了近年來(lái)最大的組織架構(gòu)調(diào)整。4月13日，京東物流組織調(diào)整成立四大事業(yè)部，取消七大區(qū)域公司。

運(yùn)營(yíng)商世界移動(dòng)通信大會(huì)論道6G

6月28日，上海世界移動(dòng)通信大會(huì)正式開(kāi)幕，期間中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商的高管發(fā)表了對(duì)6G技術(shù)的看法。中國(guó)聯(lián)通副總經(jīng)理梁寶俊表示，中國(guó)聯(lián)通未來(lái)將聚焦6G網(wǎng)絡(luò)，圍繞6G網(wǎng)絡(luò)全面布局，在智能超表面、太赫茲通信等關(guān)鍵領(lǐng)域開(kāi)展研究與試驗(yàn)，并與合作伙伴攜手共商共建6G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰則認(rèn)為，對(duì)于6G技術(shù)的演進(jìn)，要聚焦逼近“香農(nóng)極限”的下一代通信技術(shù)重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)基礎(chǔ)理論研究，突破新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、通感算一體、智慧內(nèi)生等關(guān)鍵技術(shù)。中國(guó)電信董事長(zhǎng)柯瑞文表示，中國(guó)電信正在體系化開(kāi)展6G智簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)創(chuàng)新，重點(diǎn)研究近域蜂窩融合（P-RAN）、空天地一體化等關(guān)鍵核心技術(shù)。

點(diǎn)評(píng)：6G網(wǎng)絡(luò)在傳統(tǒng)連接能力基礎(chǔ)上衍生的感知、智能、計(jì)算、安全等多維能力對(duì)6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提出了顛覆以往傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的創(chuàng)新要求。6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)是6G網(wǎng)絡(luò)能否顯著提升網(wǎng)絡(luò)能力賦能社會(huì)發(fā)展的核心關(guān)鍵。而在6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，空天地海一體、通感算一體、數(shù)字李生、智能內(nèi)生等是實(shí)現(xiàn)6G愿景最的關(guān)鍵技術(shù)方向，但是如何將這些潛在技術(shù)有機(jī)融合形成6G網(wǎng)絡(luò)的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)還在探索階段。

星紀(jì)魅族集團(tuán)CEO沈子瑜：沒(méi)有手機(jī)生態(tài)加持就不能稱為“智能汽車”

6月29日，星紀(jì)魅族CEO沈子瑜在世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）2023演講中表示，數(shù)字萬(wàn)物的時(shí)代，缺少“手機(jī)生態(tài)”加持的汽車難以被稱為“智能汽車”，而缺少“智能汽車”也不是完整的多終端互聯(lián)生態(tài)。沈子瑜表示，當(dāng)前中國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)駛?cè)肓税l(fā)展的快車道，但新生的智能汽車在軟件生態(tài)方面以及智能座艙的建設(shè)方面欠缺經(jīng)驗(yàn)，這是車企在智能座艙建設(shè)過(guò)程中面臨的主要困難。

點(diǎn)評(píng)：汽車智能化帶來(lái)機(jī)會(huì)的同時(shí)也帶來(lái)了挑戰(zhàn)，汽車廠商不僅要擁有車機(jī)生態(tài)的建設(shè)、開(kāi)發(fā)、調(diào)試等體系能力，重復(fù)造輪子的行為無(wú)形中也加大了智能座艙的開(kāi)發(fā)周期和成本，也難以創(chuàng)造手機(jī)那樣豐富的應(yīng)用生態(tài)體驗(yàn)。但如何讓車廠在不被“奪取靈魂”的情況下與手機(jī)生態(tài)結(jié)合，依然是目前產(chǎn)業(yè)的未解題。

華為：2024年推出面向商用的5.5G全套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

6月29日，華為董事、ICT產(chǎn)品與解決方案總裁楊超斌在MWC表示，“面向5.5G時(shí)代的技術(shù)和商業(yè)驗(yàn)證均已就緒，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)奏明確，5.5G時(shí)代正蓄勢(shì)待發(fā)。2024年，華為將會(huì)推出面向商用的5.5G全套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，為5.5G的商用部署做好準(zhǔn)備。”

點(diǎn)評(píng)：目前全球已經(jīng)有超過(guò)260張5G商用網(wǎng)絡(luò)，超過(guò)12億5G用戶，1.15億F5G千兆用戶。與此同時(shí)，新的業(yè)務(wù)形態(tài)與內(nèi)容，也在持續(xù)地演進(jìn)升級(jí)，包括裸眼3D等在內(nèi)技術(shù)的突破，將個(gè)人沉浸式體驗(yàn)帶上了新高度，這些新業(yè)務(wù)也對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)的能力提出了更高的要求。作為5G網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)演進(jìn)必經(jīng)之路，5.5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)界形成共識(shí)，但成本問(wèn)題依然是5.5G演進(jìn)的重要挑戰(zhàn)。

榮耀CEO趙明：未來(lái)會(huì)將AI大模型引入端側(cè)

在2023世界移動(dòng)通信大會(huì)（上海）上表示，榮耀CEO趙明接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，智能手機(jī)是計(jì)算平臺(tái)、通信平臺(tái)、顯示平臺(tái)、AI平臺(tái)的集合，當(dāng)前行業(yè)正處在一個(gè)AI、5G+開(kāi)啟的新一輪創(chuàng)新周期中，未來(lái)榮耀將把AI大模型引入端側(cè)，打造更加個(gè)人化的端側(cè)個(gè)人模型。

點(diǎn)評(píng)：外部環(huán)境持續(xù)變化，需求轉(zhuǎn)弱的背景下，手機(jī)市場(chǎng)在第一季度經(jīng)歷了相對(duì)的低迷期。Canalys發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)2023年第一季度同比下降11%，出貨量降至6760萬(wàn)部，為2013年以來(lái)的最低水平。但影響消費(fèi)電子行業(yè)的最大因素不是經(jīng)濟(jì)周期，而是創(chuàng)新周期。當(dāng)前，AI、通信技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)，以及新形態(tài)的發(fā)展將有機(jī)會(huì)為智能手機(jī)打開(kāi)新的機(jī)會(huì)大門。

荷蘭政府頒布半導(dǎo)體設(shè)備出口管制新條例，ASML回應(yīng)

6月30 日荷蘭政府頒布了有關(guān)半導(dǎo)體設(shè)備出口管制的新條例。根據(jù)新出口管制條例規(guī)定，荷蘭光刻機(jī)巨頭阿斯麥（ASML）需要向荷蘭政府申請(qǐng)出口許可證才能發(fā)運(yùn)最先進(jìn)的浸潤(rùn)式DUV系統(tǒng)（即TWINSCAN NXT：2000i及后續(xù)推出的浸潤(rùn)式光刻系統(tǒng)）。荷蘭政府將決定是否授予或拒發(fā)出口許可證，并將向ASML提供許可證所附條件的細(xì)節(jié)。

點(diǎn)評(píng)：商務(wù)部新聞發(fā)言人就荷蘭半導(dǎo)體出口管制問(wèn)題答記者問(wèn)時(shí)表示，近幾個(gè)月以來(lái)，中荷雙方就半導(dǎo)體出口管制問(wèn)題開(kāi)展了多層級(jí)、多頻次的溝通磋商。但荷方最終仍將相關(guān)半導(dǎo)體設(shè)備列管，中方對(duì)此表示不滿。近年來(lái)，美國(guó)為維護(hù)自身全球霸權(quán)，不斷泛化國(guó)家安全概念，濫用出口管制措施，甚至不惜犧牲盟友利益，脅迫拉攏其他國(guó)家對(duì)中國(guó)實(shí)施半導(dǎo)體打壓圍堵，人為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)脫鉤斷鏈，嚴(yán)重?fù)p害全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)。

紫光展銳1.39億元股權(quán)被凍結(jié)

6月29日，天眼查App顯示，紫光展銳（上海）科技有限公司近日新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人為北京冠華偉業(yè)科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京冠華偉業(yè)”），被凍結(jié)股權(quán)數(shù)額1.39億余元，凍結(jié)期限自2023年6月26日至2026年6月25日。

點(diǎn)評(píng)：天眼查官網(wǎng)顯示，除了紫光展銳，北京冠華偉業(yè)還曾認(rèn)繳出資過(guò)七家公司，其中只有紫光展銳和北京展銳冠信科技發(fā)展有限公司目前處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。記者29日就此事致電紫光展銳，截至發(fā)稿，公司暫未對(duì)此做出回應(yīng)。值得注意的是，6月27日，紫光集團(tuán)在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，紫光集團(tuán)委派集團(tuán)執(zhí)行副總裁馬道杰任紫光展銳董事并選派其為紫光展銳董事長(zhǎng)。原由紫光集團(tuán)委任的紫光展銳董事吳勝武不再擔(dān)任紫光展銳董事、董事長(zhǎng)。這是紫光展銳在一年半的時(shí)間內(nèi)，再次更換董事長(zhǎng)。

華豐科技上市 長(zhǎng)虹控股收獲第七家上市公司

6月27日，長(zhǎng)虹控股集團(tuán)旗下華豐科技（688629.SH）在科創(chuàng)板上市。華豐科技主要從事電連接器的研制和生產(chǎn)，產(chǎn)品主要有防務(wù)類連接器、通訊類連接器、工業(yè)類連接器三大類；主要客戶包括華為、中興、諾基亞等通信設(shè)備制造商，航天、中電、中船等單位，以及上汽通用五菱、比亞迪等汽車制造廠商。2020年、2021年、2022年，華豐科技營(yíng)收分別為7.23億元、8.31億元、9.84億元，凈利潤(rùn)分別為-1064萬(wàn)元、7554萬(wàn)元、9878萬(wàn)元。

點(diǎn)評(píng)：十幾年前，中國(guó)電子元器件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，航天使用核心配件長(zhǎng)期依靠進(jìn)口。華豐科技開(kāi)發(fā)的高速背板連接器，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，已在戰(zhàn)略客戶的設(shè)備中被大批量使用。華豐科技IPO擬募資4.76億元，今后將新增連接器產(chǎn)品產(chǎn)能710萬(wàn)件/年。華豐科技是綿陽(yáng)市首家科創(chuàng)板上市公司，也是長(zhǎng)虹控股集團(tuán)旗下第七家上市公司，長(zhǎng)虹的資本市場(chǎng)版圖再擴(kuò)張。

創(chuàng)投風(fēng)向標(biāo)

天眼查數(shù)據(jù)顯示，本周（6.26-6.30）投融資事件數(shù)合計(jì)共發(fā)生76起，較上周數(shù)量同比上漲28.8%。從融資事件的行業(yè)分布來(lái)看，醫(yī)療健康、生產(chǎn)制造以及人工智能，相關(guān)事件數(shù)位居前列，分別為19起、13起以及8起；從輪次分布來(lái)看，早期投資為主，A輪、天使輪以及Pre-A輪分別擁有17起、13起以及8起。

本周人工智能產(chǎn)業(yè)合計(jì)發(fā)生融資事件8起，從融資金額方面來(lái)看，云知聲、達(dá)闥科技兩家知名企業(yè)融資金額均超億元。另外，集成電路服務(wù)商深圳智微電子科技有限公司發(fā)生工商變更，新增股東北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、武漢市合信眾盈企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）等。

標(biāo)簽：