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6月13日，宜都市與中國電建路橋集團合作EOD項目開工活動舉行，長江宜都段生態保護與綠色發展 EOD 首批7個項目集中開工，總投資33億元。

據悉，EOD是生態環境導向的開發模式的簡稱，具有國家主推、地方積極、銀行配合三大特征。通過公益性項目和經營性項目搭配，以產業開發收益反哺生態環境治理、以生態環境治理持續提升產業開發的價值，實現保護和發展的良性循環。

2021年，長江宜都段生態保護與綠色發展項目入選生態環境部首批EOD試點名錄，為全省3個試點之一。未來5年，中國電建路橋集團將累計投入108億元，重點建設河道治理及水系連通工程、岸線綠化提升及生態修復工程、長江宜都段港口提升工程等7大類項目。同時，采用投、融、建、管、營一體化模式運作，通過運營產業反哺+資源補償的回報方式，讓環保項目從“純公益”變“有收益”。

當天開工的7個子項目，主要為長江宜都段港口提升工程項目，包括總投資3億元的紅花套物流碼頭，預計2025年建成并投入使用，遠期年散貨吞吐量將達3500萬噸；總投資5.96億元的陸城綜合物流園項目，建設工期約2年，建成后將實現物流園與港口的有機結合；總投資約11.3億元的守敬城市廣場，為集自然生態、產業生態、文化生態等為一體的城市綜合服務廣場，預計2026年建成，將帶動城西片區城市發展。

宜都市國通公司負責人表示，將以項目建設為契機，創新生態環境項目投融資模式，積極探索推行“生態+經濟”模式，扎實推進“綠色產業化、產業綠色化”，將宜都建設成為長江流域綜合治理關鍵節點，推動區域經濟高質量發展。（記者方勇華、通訊員黎文來）

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