7月1日13時左右，伴隨著悠長的汽笛聲，浙江省(長三角地區)首趟“義新歐”中歐班列“中吉烏”公鐵國際多式聯運班列從義烏鐵路口岸緩緩駛離，奔赴“陸上絲綢之路”中段國家——吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦。

該趟班列從義烏鐵路口岸出發，通過鐵路方式運至喀什，再經公路運輸，途經新疆伊爾克什坦口岸出境，運抵吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家。

近年來，“義新歐”班列在常態化開行的基礎上逆勢前行，不斷根據市場需求增開防疫、跨境、汽車、光伏等客戶定制專列，商品結構也從小商品轉變為汽車、光伏等高新技術產品，班列邁入高質量發展新階段。2014年11月至2020年12月底，“義新歐”中歐班列(義烏平臺)累計開行突破2000列，共計發運超過17萬標箱，年增長率超100%，領跑長三角地區，穩居全國第一梯隊序列。

與此同時，隨著運量的不斷增長，“義新歐”中歐班列正從聚焦“擴量”轉為聚焦“提質”。日前，浙江省出臺《關于推進中歐(義新歐)班列高質量發展的指導意見》，明確了“量質并舉，以質為先”的導向，進一步激發“義新歐”中歐班列的活力。

據介紹，今年以來，“義新歐”中歐班列(義烏平臺)全力承接空運、海運轉移貨源，實現班列開行數量和貨物發送量逆勢增長。2021年1月1日—6月30日，“義新歐”班列(義烏平臺)開行737列，同比增長149%。其中去程班列共發運543列，同比增長86.6%?；爻贪嗔邪l運194列，同比增長3606.5%。

(總臺記者 胡作華 張國亮)

標簽： 義新歐 中歐班列 多式聯運 聚焦提質