近日，中共北京市委辦公廳、北京市人民政府辦公廳正式下發(fā)了《北京市關于加快建設全球數(shù)字經濟標桿城市的實施方案》(下稱《實施方案》)。數(shù)字經濟時代降臨，北京將“如何建設數(shù)字經濟標桿城市”?未來的智慧北京長啥樣?

就這一市場普遍關注的問題，北京市政協(xié)常委、經濟委員會主任柯文進在新京報貝殼財經主辦的夏季線上峰會闡釋了數(shù)字經濟標桿城市的內涵，并提出五方面建議及四方面問題。

其中建議包括，強化頂層設計，引領和帶動北京數(shù)字經濟健康可持續(xù)發(fā)展;牢固數(shù)字底座，為北京數(shù)字經濟發(fā)展提供有力支撐;有序推動數(shù)字產業(yè)化，建立健全數(shù)據(jù)要素市場;要加快推進產業(yè)數(shù)字化賦能實體經濟轉型升級;加強安全保障和綜合服務，助力數(shù)字經濟持續(xù)健康發(fā)展。

另外，關于“加強安全保障和綜合服務，助力數(shù)字經濟持續(xù)健康發(fā)展”，柯文進認為，應強化數(shù)字經濟的安全保障，設立數(shù)字經濟發(fā)展與監(jiān)管專門機構，出臺《北京市數(shù)字經濟促進條例》，同時樹立審慎包容的監(jiān)管理念。

柯文進指出，在數(shù)字技術創(chuàng)新過程中，要注意國際技術的兼容問題;在數(shù)字貿易規(guī)則制定當中，要注意跟國際普遍采用規(guī)則的銜接;在維護國家安全、公共安全的前提下，加大全球數(shù)據(jù)流動;在數(shù)字經濟監(jiān)管過程中要堅持審慎包容的理念。

從產業(yè)和生活的角度看，未來的智慧北京將會是什么樣的藍圖?傳統(tǒng)行業(yè)如何應對數(shù)字化?

一正在深度參與城市智慧交通升級的從業(yè)人士指出，“我們不僅能為政府提供道路智能改造的支持、提供有安全保障的自動駕駛車隊及技術，還能為管理運營車輛提供平臺、數(shù)據(jù)服務，這將提高交通效率，有效降低事故率、解決城市擁堵問題。”

“未來，大家乘坐軌道交通，可以無感進站、無感安檢，到站臺之后，乘客還可以獲得更為豐富的信息，比如下一趟車何時到站、急救設備位置、抵達沿線各站可能需要的時間等。”前述人士提出，目前，軌道交通只有在早晚高峰充分利用運力，未來，平峰時軌道交通或許可以用空閑運力來做貨運，緩解公路運輸?shù)膲毫Α?ldquo;再往前想一步，還可能出現(xiàn)定制車廂，比如會議車廂、健身房車廂等，畢竟已有越來越多消費者愿意為定制化服務買單。”

此外，在業(yè)內看來，傳統(tǒng)行業(yè)對數(shù)字化的應對，需要從心態(tài)、戰(zhàn)略、組織、產品、研發(fā)、生產、人才等方面進行系統(tǒng)思考，力求避開轉型升級的陷阱;政府及企業(yè)也應為傳統(tǒng)行業(yè)人才提供系統(tǒng)的學習、培訓，打造高績效的人才隊伍，更好推動企業(yè)轉型升級;此外，還可督促新業(yè)態(tài)保留部分傳統(tǒng)模式服務以平穩(wěn)過渡，鼓勵引導新業(yè)態(tài)針對傳統(tǒng)模式消費者特點提供簡便易行的智能服務。

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