今年前三季度，中國能源產(chǎn)品進(jìn)口量漲跌不一。其中，原油進(jìn)口量同比減少6.8%，煤及褐煤進(jìn)口量同比減少3.6%，天然氣進(jìn)口量同比增長22.2%。

原油進(jìn)口量收窄

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，中國原油進(jìn)口38740.0萬噸，與去年同期相比減少6.8%。這主要受國內(nèi)政策的限制以及國際油價上漲的影響。

“年內(nèi)中國原油非國營貿(mào)易進(jìn)口配額收緊，第二批原油非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量僅為3524萬噸，相比2020年第二批5388萬噸大幅縮水了35%。且第三批配額442萬噸也低于歷年。受進(jìn)口配額階段性緊張的影響，國內(nèi)獨立煉廠原料采購熱情不再，7-9月遠(yuǎn)期現(xiàn)貨交易成交十分稀少。”金聯(lián)創(chuàng)分析師韓正己表示，2021年國際油價回暖，在油價上漲和煉油利潤縮水的情況下，中國開始減少對原油的進(jìn)口量。特別是6月份，中國原油進(jìn)口量同比下降24.5%，這是近8年來首次出現(xiàn)同期收縮的情況。

目前，沙特與俄羅斯仍是中國最主要的石油供應(yīng)國，今年中國自兩國進(jìn)口的原油量均同比增加。數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，中國原油主要進(jìn)口來源國依次為沙特、俄羅斯、伊拉克、阿曼、安哥拉、巴西、科威特、阿聯(lián)酋、馬來西亞以及挪威。“中國進(jìn)口自阿曼以及科威特的原油同比大幅增加，二季度時沙特宣布對多個地區(qū)的原油出口官方定價大幅上調(diào)，這在一定程度上削弱了買家對沙特原油的需求，并轉(zhuǎn)而采購其他海灣地區(qū)國家的原油。另外，巴西成為今年進(jìn)口同比減少最大的來源國，同比2020年降幅超過20%。”韓正己表示。

由于中國2021年第四批原油進(jìn)口配額下放時間過晚，部分煉廠無法在年底前消化完相應(yīng)配額，并且隨著環(huán)保和稅務(wù)督查壓力進(jìn)一步增加，國家對于原油產(chǎn)業(yè)鏈灰色地帶的容忍度進(jìn)一步下降，原油配額下放的額度可能會進(jìn)一步下降。對此，中宇資訊原油分析師張永浩預(yù)計，中國原油進(jìn)口總量仍可能收窄。此外，高昂的原油進(jìn)口成本也將損傷中國煉化企業(yè)的進(jìn)口積極性。

煤及褐煤進(jìn)口量有望增長

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，中國煤及褐煤進(jìn)口23039.6萬噸，與去年同期相比減少3.6%。“雖然，6-9月中國煤及褐煤進(jìn)口量與去年相比實現(xiàn)同比增加，但是前三季度的進(jìn)口量依舊同比減少。”中宇資訊分析師蘇嘉表示。

今年全球深陷能源危機(jī)，國際市場對煤炭等化石能源需求不斷上升，但國際市場上主要煤炭供應(yīng)國卻面臨供應(yīng)偏緊的問題，國際煤炭價格持續(xù)上漲。“受疫情和持續(xù)降雨影響，印尼港口煤炭裝船和發(fā)運受到影響。8月初，印尼政府對未履行國內(nèi)市場義務(wù)的礦商限制出口，同時中國港口加強(qiáng)檢疫措施，可用船只減少，海運費一直加速上漲，低卡小船煤炭相比國內(nèi)煤已經(jīng)失去了價格優(yōu)勢。”蘇嘉表示，由于煤炭供應(yīng)國經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，國內(nèi)煤炭需求不斷增加，海運市場供應(yīng)緊張的現(xiàn)狀進(jìn)一步加劇。

蘇嘉認(rèn)為，短期來看，目前國家對煤炭進(jìn)口不再進(jìn)行調(diào)節(jié)，鼓勵國內(nèi)企業(yè)積極對接國外煤炭資源，簽訂長協(xié)，提前鎖定資源和價格，且目前國內(nèi)供需矛盾仍然存在，煤及褐煤進(jìn)口量可能會有增加。

天然氣進(jìn)口來源將更多元

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，中國天然氣進(jìn)口8985.2萬噸，與去年同期相比增長22.2%。隨著疫情得以控制以及中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、“煤改氣”政策推進(jìn)，中國天然氣消費增速大幅提升。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，今年前三季度中國天然氣表觀消費量約為2731億立方米，同比增長14.3%。然而，今年1-9月中國天然氣產(chǎn)量為1518億立方米，同比增長10%。“雖然天然氣產(chǎn)量逐年遞增，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上消費增長的速度，需要進(jìn)口來滿足中國日益增長的天然氣需求。”中宇資訊分析師翟翠萍表示。

據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，受管道氣長約定價影響，2021年1-9月中國氣態(tài)天然氣進(jìn)口均價較去年同期下降14%。而1-9月中國液態(tài)天然氣進(jìn)口均價較去年同期上漲29%。“2021年前三季度LNG接收站均價為4756.5元/噸，較去年同期上漲45%。LNG現(xiàn)貨價格的大幅走高打擊了國內(nèi)部分買家積極性，上游采購意愿降低，現(xiàn)貨進(jìn)口量減少。”翟翠萍表示。

供暖季來臨，城燃補庫需求陸續(xù)增加，天然氣需求旺季到來。翟翠萍認(rèn)為，為保民生，四季度中國天然氣進(jìn)口量將繼續(xù)增加。長期來看，中國仍有較大的供需缺口，加之隨著中國儲氣設(shè)施的不斷完善以及對實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的推動，中國進(jìn)口天然氣的比重將會逐步增加，進(jìn)口來源也會更加多元化。

標(biāo)簽： 國際油價 原油進(jìn)口量 能源產(chǎn)品 天然氣進(jìn)口量