冠盛股份（605088）4月6日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司于2023年3月31日接受8家機構(gòu)調(diào)研，機構(gòu)類型為基金公司、海外機構(gòu)、證券公司。 投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹：

問：公司對新產(chǎn)品有怎樣的規(guī)劃？

答：公司產(chǎn)品品類繁多，除了已有在全球推廣的六大主要品類之外，還有眾多批次較小的品類，體現(xiàn)在2021年年報的“其他”項中，目前已有部分車身件布局，如大燈、彈簧桿等零部件，這些通過與供應商進行合作、多維度為供應商進行賦能的新品類具有廣闊的增長潛力。

【資料圖】

問：分地區(qū)的收入情況是怎樣的？

答：公司業(yè)務遍布120多個國家和地區(qū)，根據(jù)2021年的數(shù)據(jù)，分區(qū)域銷售情況為歐洲38%、北美19%、南美16%、亞非19%，國內(nèi)8%，歐洲、美洲、亞非各區(qū)域間布局相對均衡，抗風險能力較強。

問：公司主要客戶是哪些？

答：公司客戶主要分為幾個層級，以歐洲和北美市場為例，因為歐洲是一個國別眾多的市場，各個國家和地區(qū)對產(chǎn)品的質(zhì)量、包裝等要求不一，所以歐洲市場的客戶多為國家級總代及部分工業(yè)型大客戶；北美市場是統(tǒng)一大市場，所以我們將渠道下沉至縣域級的小分銷商。

問：我們目前的業(yè)務只涉及后裝市場，前裝市場還沒有介入嗎？

答：公司目前還是以后裝市場為主，據(jù)2021年數(shù)據(jù)，后裝市場占比高達97%，前裝市場只有3%左右。

問：售后市場邏輯與前裝市場的區(qū)別？

答：售后市場的價格彈性非常大，主要取決于型號的長尾程度、渠道是否貼近終端、品牌定位三個因素。其中還有一個零整比概念，中國售后市場的零整比大約為6.5倍，即各個零部件拆分后的價格總和是整車的6.5倍；競爭比較激烈的歐美發(fā)達國家零整比在3.5倍左右，某些高端車型零整比可能達到20倍，如奔馳S系列。

問：我們在國外市場的優(yōu)勢？

答：售后市場需要具備相應的配套服務、售后服務、品宣服務。 公司完善的全球營銷網(wǎng)絡(luò)為各個區(qū)域市場提供資深的本土化銷售團隊，同時還具備目錄構(gòu)建能力來解決型號、市場準入等問題，其次SKU數(shù)量和整車適配型號很關(guān)鍵，公司的產(chǎn)品型號覆蓋了全球大多數(shù)車型，此外全球倉網(wǎng)系統(tǒng)提供合理庫存以滿足客戶即時交互需求，在市場端，GSP品牌在終端市場具有高度認可度。

問：目前加載的產(chǎn)品線和自己生產(chǎn)的產(chǎn)品線的占比情況是怎樣的？

答：目前我們自己生產(chǎn)的比例為百分之七十幾，非自己生產(chǎn)的只有百分之二十幾，未來的目標是非公司生產(chǎn)制造的產(chǎn)品達到百分之七十，主要源于非自造品類的增長潛力巨大。

問：4S店對一些停產(chǎn)車型的零部件會有多長時間的備貨？

答：一般為保修期即五年左右。

問：海運價格暴跌對我們有影響嗎

答：對公司來說，海運費成本占比不是很高，所以不會有太大影響。

問：鋼鐵價格的波動對我們影響大嗎？

答：公司會采取合理措施來降低鋼材價格波動帶來的影響，而且當原材料價格波動達到一定比例后公司會采取合理的調(diào)價措施; 溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司的主營業(yè)務為汽車底盤系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司的主要產(chǎn)品為等速萬向節(jié)、傳動軸總成、輪轂軸承單元。進一步公司產(chǎn)品銷售區(qū)域遍布歐洲、北美洲、南美洲、亞洲、大洋洲和非洲六大洲，營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋了海外120多個國家和地區(qū)。公司還獲得“國家汽車零部件出口基地企業(yè)”、“海關(guān)AEO高級認證企業(yè)”、“中國汽配行業(yè)名優(yōu)企業(yè)”等榮譽稱號。

調(diào)研參與機構(gòu)詳情如下：

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