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奔馳GLC不僅比它的前輩少了一些粗糙的邊緣，而且更寬敞。乘客受益于增加肘部和肩部的寬度(+57mm和+54mm)，后部的膝蓋空間(+36mm)和后部的足部進入間隙(+34mm)。負載能力也增加了80升。

盡管其更大的外觀尺寸，更長的軸距和更廣泛的設備范圍，GLC是高達80公斤(176磅)比GLK輕，由于一個全新的車身特點是鋁和高至超高強度鋼的混合。

由于改進或新的驅(qū)動系統(tǒng)、改進的空氣動力學和輕量化設計，跨界車的燃油效率也比GLK高出19%。GLC 220 d 4Matic和GLC 250 d 4Matic平均低至5 l/100 km(英國56.5 mpg或美國47 mpg)，相應的二氧化碳排放量為129 g/km。

但經(jīng)濟冠軍是GLC 350 e 4Matic插電式混合動力車，預計每公里僅排放60克二氧化碳，而全電動模式預計可行駛34公里(21英里)。憑借320PS (316hp)的系統(tǒng)輸出，GLC 350 e 4Matic可以在5.9秒內(nèi)從0加速到100公里/小時，并能達到最高時速235公里/小時(146英里/小時)。

在發(fā)布時，梅賽德斯-奔馳GLC將提供三種動力系統(tǒng)，所有這些都配備了標準的4Matic永久全輪驅(qū)動和9G-Tronic九速自動變速器:GLC 220 d 4Matic (170PS)， GLC 250 d 4Matic (204PS)和GLC 250 4Matic (211PS)。混合模式將在今年年底推出。

對所有相關(guān)模型標準特性包括巡航控制與電子轉(zhuǎn)速可變限速器,動態(tài)選擇五種駕駛模式,敏捷性和選擇性控制懸架阻尼系統(tǒng),Direct-Steer系統(tǒng)speed-sensitive力量援助和可變轉(zhuǎn)向比,ECO啟動/停止功能,折疊后座靠背40/20/40部門相比,全黑色皮革多功能方向盤,Thermatic自動空調(diào)2氣候區(qū),音頻20多媒體系統(tǒng)，7英寸彩色媒體顯示，以及一組安全輔助系統(tǒng)。

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