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我國空間站將迎來新一輪的客貨輪替，天舟五號貨運(yùn)飛船已于5月5日從空間站上脫離，天舟六號已隨火箭到達(dá)發(fā)射架，就要發(fā)射了。

據(jù)來自載人航天工程辦公室的消息，我國天舟六號貨運(yùn)飛船與長征七號遙七運(yùn)載火箭組合體已垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至海南文昌發(fā)射場的發(fā)射區(qū)，即將擇機(jī)發(fā)射，時間或在5月10日。

但是這次的天舟六號貨運(yùn)飛船相對于前期的五艘天舟貨運(yùn)飛船已有較大變化，因?yàn)檫@款飛船進(jìn)行了升級改造，其內(nèi)部容積和載貨能力都有了較大幅度的提升，報道顯示內(nèi)部有效裝載容積擴(kuò)大了20%，而載貨能力則提升到了7.4噸。

其實(shí)本來天舟飛船就已經(jīng)是世界上現(xiàn)役最大的貨運(yùn)飛船了，內(nèi)部容積和載重量都是世界第一，超過了美俄日歐現(xiàn)役的所有貨運(yùn)飛船，這番改造使得它世界最大貨運(yùn)飛船的位置坐得更穩(wěn)了。

天舟貨運(yùn)飛船整體長10.6米，總重13.5噸，據(jù)該飛船總設(shè)計師白明生介紹，制造飛船時第一批生產(chǎn)了五艘，即天舟一號到天舟五號，天舟六號到天舟十一號屬于第二批。

由于這批飛船的使用有著充裕的時間進(jìn)行再開發(fā)，所以就對它進(jìn)行了升級改造，在外形體積和重量基本不變的情況下，主要就是對貨物艙進(jìn)行較大的改進(jìn)，以求大幅度增強(qiáng)密封艙的貨物運(yùn)輸能力，這樣它就能運(yùn)送更多貨物，滿足太空科研設(shè)備的裝載和航天員生活物資的配送等。

于是在升級改造后，天舟六號的有效裝載容積從18.1立方米提升到了22.5立方米，相當(dāng)于貨物裝載空間擴(kuò)大了1/5，載貨重量也由原來的6.9噸提升到了7.4噸，提升了約7.25%。在地面上，中型卡車的載重量為4~8噸，8噸以上載重量為重型卡車，天舟六號的載貨量基本上相當(dāng)于一輛較大的中型卡車了。

據(jù)悉，天舟六號貨運(yùn)飛船不單是容積變大了，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)也升級了，使用了一種結(jié)構(gòu)可靠性增強(qiáng)的方案，性能更強(qiáng)，飛行和姿控更為穩(wěn)妥。

已知天舟六號的送貨任務(wù)中攜帶了1.75噸的推進(jìn)劑，其中有700公斤左右要補(bǔ)加給空間站，另外的貨物主要包括科研設(shè)備、服裝、食品、飲用水等，食品中有大約70公斤新鮮水果，比以往多了一倍。

消息來源：《九派新聞》5月8日報道《天舟六號任務(wù)正式進(jìn)入發(fā)射準(zhǔn)備階段，載重達(dá)7.4噸，此次將運(yùn)送重約70公斤新鮮水果》

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