“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟（下稱“綠色聯(lián)盟”）日前建議，推動(dòng)綠色金融與環(huán)境管理政策對(duì)接，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、能源、交通、金融等領(lǐng)域的綠色低碳合作，助力共建國家和地區(qū)疫后綠色復(fù)蘇與全球可持續(xù)發(fā)展。

國務(wù)院日前印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》在國際合作部分特別提及：發(fā)揮“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟等合作平臺(tái)作用，推動(dòng)實(shí)施《“一帶一路”綠色投資原則》，推進(jìn)“一帶一路”應(yīng)對(duì)氣候變化南南合作計(jì)劃和“一帶一路”科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃。

綠色聯(lián)盟是一個(gè)什么樣的合作平臺(tái)？究竟能發(fā)揮什么樣的作用？

第一財(cái)經(jīng)記者今天從綠色聯(lián)盟了解到，2019年4月，中外合作伙伴在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間共同啟動(dòng)了綠色聯(lián)盟，旨在建立政策對(duì)話和溝通平臺(tái)、環(huán)境知識(shí)和信息平臺(tái)、綠色技術(shù)交流和轉(zhuǎn)讓平臺(tái)，促進(jìn)“一帶一路”綠色發(fā)展國際共識(shí)、合作和行動(dòng)。

截至目前，綠色聯(lián)盟共有152個(gè)中外合作伙伴，涉及43個(gè)國家，包括26個(gè)共建國家的環(huán)境主管部門、9個(gè)政府間國際組織、85個(gè)中外非政府組織和研究機(jī)構(gòu)、32家企業(yè)。中國生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋、新加坡永續(xù)發(fā)展與環(huán)境部部長傅海燕、世界自然基金會(huì)總干事蘭博蒂尼均為綠色聯(lián)盟聯(lián)合主席。

本月26日，綠色聯(lián)盟在京舉行的“一帶一路”綠色發(fā)展圓桌會(huì)暨綠色聯(lián)盟2021年政策研究專題發(fā)布會(huì)上，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋表示，在中外合作伙伴積極推動(dòng)和支持下，綠色聯(lián)盟圍繞應(yīng)對(duì)氣候變化、生物多樣性保護(hù)等重點(diǎn)議題開展了一系列專題研討和聯(lián)合研究，與“一帶一路”綠色投資原則、“一帶一路”綠色發(fā)展伙伴關(guān)系倡議等形成協(xié)同增效效應(yīng)。

“一帶一路”倡議為發(fā)展中國家加速綠色轉(zhuǎn)型帶來了新的機(jī)遇。攝影/章軻

黃潤秋說，未來，綠色聯(lián)盟要繼續(xù)攜手中外合作伙伴，充分發(fā)揮綠色聯(lián)盟平臺(tái)作用，聚焦氣候變化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)等重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)綠色發(fā)展成果共享共用，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、能源、交通、金融等領(lǐng)域的綠色低碳合作，助力共建國家和地區(qū)疫后綠色復(fù)蘇與全球可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)綠色聯(lián)盟咨詢委員會(huì)國際協(xié)調(diào)員，“一帶一路”綠色發(fā)展國際研究院執(zhí)行院長張建宇介紹，2021年度綠色聯(lián)盟緊扣可持續(xù)發(fā)展與疫后綠色低碳復(fù)蘇主題，持續(xù)關(guān)注城市綠色生活、綠色投融資、可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施、綠色交通、生物多樣性保護(hù)、碳排放等“一帶一路”綠色發(fā)展重點(diǎn)熱點(diǎn)議題，取得了多項(xiàng)研究成果。

第一財(cái)經(jīng)記者從綠色聯(lián)盟獲取的《“一帶一路”項(xiàng)目綠色發(fā)展指南（二期）》（企業(yè)及金融機(jī)構(gòu)應(yīng)用手冊(cè)）稱，“一帶一路”倡議為廣大發(fā)展中國家擺脫傳統(tǒng)高碳發(fā)展模式，加速綠色轉(zhuǎn)型帶來了新的機(jī)遇。

該指南建議，發(fā)揮政策協(xié)同增效作用，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境部門與金融管理部門、對(duì)外投資部門、產(chǎn)業(yè)發(fā)展部門在推動(dòng)綠色金融與加強(qiáng)環(huán)境管理方面政策對(duì)接，更大力度地實(shí)現(xiàn)“一帶一路”綠色發(fā)展承諾；進(jìn)一步為綠色項(xiàng)目創(chuàng)造更為有利的投資和開發(fā)建設(shè)環(huán)境。

《“一帶一路”海上互聯(lián)互通綠色發(fā)展研究》建議，構(gòu)建共建“一帶一路”國家國際航運(yùn)監(jiān)測、報(bào)告和核查框架；港航運(yùn)營企業(yè)加強(qiáng)港口環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高清潔能源占比，提升風(fēng)險(xiǎn)防范能力，促進(jìn)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)；建立技術(shù)合作和聯(lián)合研究計(jì)劃，評(píng)估零碳替代燃料的生產(chǎn)潛力；制定船舶減排激勵(lì)計(jì)劃、探索碳定價(jià)機(jī)制。

此外，《共建“一帶一路”國家交通運(yùn)輸綠色發(fā)展路徑研究》《共建“一帶一路”國家汽車行業(yè)碳排放標(biāo)準(zhǔn)研究》也建議，建立交通運(yùn)輸綠色發(fā)展的激勵(lì)約束制度，加快完善綠色標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，更好地發(fā)揮綠色標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的引領(lǐng)作用；在國家層面上深化共建“一帶一路”國際合作，推動(dòng)碳排放相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國家間互信互認(rèn)；在行業(yè)層面，完善汽車全生命周期碳排放核算方法，包括涵蓋碳排放檢測方法、評(píng)價(jià)方法及核算指標(biāo)等在內(nèi)的低碳量化方法體系；在企業(yè)層面，加強(qiáng)汽車企業(yè)碳排放能力建設(shè)，促使企業(yè)制定并實(shí)施行之有效的減排措施。

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