周一午后，“煤炭三兄弟”繼續大跌，截至發稿，動力煤主力合約跌停，跌幅10.00%，報917.6元/噸。

焦煤主力合約一度觸及跌停，截至發稿，焦煤主力合約打開跌停，跌幅收窄至8.68%，報2172元/噸。

截至發稿，焦炭主力合約跌超7%，報2883元/噸。

消息上，10月29日，據發改委消息，隨著煤炭產能進一步釋放，大秦線檢修完畢，電煤中長期合同履約和調運提速，全國統調電廠供煤水平屢創歷史新高。特別是10月下旬以來，統調電廠日均供煤大于耗煤140萬噸以上，存煤加快回升。近期，日均供煤連續突破800萬噸，比耗煤多200萬噸，存煤水平回升至1億噸以上，比9月底增加近2500萬噸。其中，東北三省統調電廠存煤1250萬噸，較9月底增加超過600萬噸，提升近1倍，已達到去年同期水平。從每日鐵路裝車、港口裝船情況來看，預計存煤水平會進一步提升。

同日，發改委還指出，煤炭生產成本大幅低于目前煤炭現貨價格，煤炭價格存在繼續回調空間。

國盛證券研報指出，整體而言，隨著煤增產保供政策落實，煤炭市場供應增加明顯，煤炭日產量創今年新高，電廠庫存穩步提升，為應對冬季供暖需求的增加，社會用電量預期較好等，后期產能還將進一步釋放，加之政府限價等政策調控不斷推出，預計煤價短期仍有下跌空間，后期多關注電廠下月補庫和日耗情況，以及進一步的政策情況。

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