【互聯網】

消息稱快手年底正在裁員，補償方案尚未談妥

從多位內部員工處獲悉，快手正在進行新一輪裁員。一快手員工表示，快手在北京、上海、廣州、深圳四地的商業化團隊將在年底前完成轉型，其中部分業務條線將被取消。而剩余的業務條線，將在12月底前將辦公地點調整到杭州，“搬家和離職之間，二選一。”該員工透露，由于目前裁員的補償方案尚未談妥，大部分員工談及此事，十分謹慎。（澎湃）

微博香港上市首日破發，分析師：盈利單一、用戶量觸頂

從美國來香港第二次上市的微博，開市較發行價低6%，全日跌7.2%。有投資者表示對目前市場缺乏信心，拋售情緒高漲。分析師認為，微博的盈利模式單一，且月活躍用戶人數幾乎到達頂點，若以上情況不見改善，長期較難贏得投資者關注。

B站內測“小黃車”，直播帶貨雖遲但到

有消息人士稱，B站正籌備在部分受邀up主的直播間中上線可直播帶貨的“小黃車”功能，已經基本完成了首批招商工作。該消息人士稱，B站已經與一些up主和品牌方談妥，基本完成了首批招商工作。灰度測試會在近期進行，用戶最快一周內即可體驗該功能。B站將對率先嘗試直播帶貨的UP主給予流量扶持。另一名接近B站的人士證實稱，本次小黃車上線仍處于小范圍內測階段。（21財經）

亞馬遜云服務宕機影響多個應用，造成交付混亂、包裹堆積

當地時間周二，亞馬遜云計算服務（AWS）發生宕機，導致用戶無法使用Prime視頻等多項服務，并造成亞馬遜電商業務交付混亂、包裹堆積。同時，使用亞馬遜云服務的多個網站也受到影響，包括Coinbase、Robinhood、迪士尼、Netflix。亞馬遜表示，此次宕機與網絡設備有關，涉及應用程序接口（API）。（鳳凰網科技）

【汽車圈】

FF累計虧損已達28億美元 另需15億美元資金扭虧

當地時間12月7日，由賈躍亭創立的電動車公司法拉第未來（FF）召開投資人電話會，發布最新的業務更新。公司預計截至2021年9月30日，累計虧損約28億美元，在可見的未來將繼續產生重大的經營虧損。FF公司CFO Chuck McBride表示，自11月15日遞交第三季度初步業績以來，仍在審查相關財務數據，目前還沒有更新信息公布。

小鵬汽車回應消費者：延遲交付是因為電池供應緊張

針對有媒體報道小鵬汽車消費者被要求加價才能交付的情況，小鵬汽車有關人士12月8日下午回應記者表示，由于受疫情影響，行業面臨著磷酸鐵鋰電池供給的極度緊張，也給小鵬P7 480E/N車型的生產帶來了極大的不確定性，造成了480車型訂單無法在下定時的預計交付周期內及時交付，對此小鵬方面深表歉意。（上證報）

寶馬與INOVA、格芯簽署供應協議，每年可獲“數百萬”枚芯片

據報道，寶馬周三表示，與INOVA半導體和格芯（GlobalFoundries）簽署了一項協議，保證每年供應“幾百萬”枚芯片。這些組件將為環境照明系統提供控制，將首先用于寶馬iX電動運動型多用途車。這項交易表明寶馬正在避開傳統的零部件制造商，而直接與半導體制造商交易，以確保重要的芯片供應。（界面）

總價超6000萬元，30輛中國首發阿斯頓馬丁運抵上海

12月7日，30輛即將在中國首發的進口汽車運抵浦東機場綜合保稅區，將在區內進行保稅存儲、展示業務。這批進口汽車是阿斯頓·馬丁在中國的首發新車，目前還未正式上市，貨值超過6千萬元。后續還有近百輛汽車，通過浦東機場綜合保稅區進入中國市場，貨值預估達2億元。（看看新聞KNEWS）

奧迪中國又將換帥：安世豪退休，原一汽-大眾德方高管接棒

奧迪官方消息透露，溫澤岳（Dr. Jürgen Unser）將接替即將退休的安世豪，擔任奧迪中國總裁，并將于2022年1月1日起領導奧迪在華業務。公開資料顯示，溫澤岳2004年加入大眾汽車集團，2013年，溫澤岳出任一汽-大眾汽車有限公司（技術）副總經理及董事，負責技術研發、產品管理及生產制造工作。（澎湃）

媒體：大眾汽車籌備保時捷品牌IPO

據德國商報報道，大眾汽車籌備保時捷品牌IPO。（新浪科技）

歐拉好貓陷入“換芯門”，品牌負責人致歉并表示妥善處理

近日，“歐拉汽車被曝涉嫌欺詐消費者”登上了熱搜，這主要是因為歐拉好貓車機系統芯片與宣傳不符。“針對歐拉換芯事件，廠商還未給經銷商下發具體通知。”一名北京地區的經銷商對第一財經記者表示。

歐拉汽車總經理董玉東12月7日在接受央視財經采訪時表示，針對歐拉好貓芯片問題給廣大用戶帶來的困擾，深表歉意，并承諾將認真調查來龍去脈，妥善處理相關事宜，給消費者滿意答復。不過，目前歐拉還未給出具體的處理方案。

上汽集團Robotaxi正式運營

12月8日，上汽集團正式宣布其 L4 自動駕駛運營平臺——享道 Robotaxi 啟動運營，并于上海嘉定正式上線，首批部署20輛運營車輛，基于飛凡MARVEL R車型打造。根據計劃，享道Robotaxi上海車隊規模年內還將繼續擴大，進一步增加至40輛，并在蘇州上線20輛運營車輛。2022年，享道Robotaxi計劃登陸深圳，實現整體200臺的運營車隊規模。

【科技圈】

iPhone十多年來首次停產后加大生產

據外媒報道，在圣誕節臨近之際，由于零部件短缺，蘋果的iPhone和iPad遭遇了十多年來的首次停產。蘋果繼續向合作伙伴施壓生產。此前有報道稱，蘋果已告知供應商把2022上半年iPhone的出貨目標提高30%。摩根大通將蘋果目標股價從164美元上調至200美元。截至12月7日收盤，蘋果股價大漲3.54%再創新高，市值達28084億美元.（新浪科技）

OPPO將推出首款自研芯片

12月8日早間，OPPO宣布即將發布首款自研芯片。這是既華為、小米以及vivo之后，又一家國產手機廠商宣布進軍芯片賽道。

立訊精密回應“蘋果第二代元宇宙硬件贏家”：技術上是有準備的

今日午后，受天風證券蘋果分析師郭明錤的報告影響，立訊精密快速拉升，收盤大漲6.19%。立訊精密證券部門相關人士表示，有關AR/MR頭戴裝置公司在技術上是有準備的，但有關大客戶的信息不方便對外透露。（澎湃）

【大消費】

RIO要漲價了，百潤股份：主要產品價格上調4%-10%不等

12月8日晚間，百潤股份發布公告稱，對公司各系列產品出廠價格進行調整，主要產品價格上調幅度為4%-10%不等，新價格自2021年12月25日開始按產品調價通知執行。公告稱，調價基于主要原輔材料、包材、人工、運輸、能源等成本上漲，及公司優化升級產品帶來的成本上升。

格力電器因專利侵權被判賠償奧克斯1.67億元

近日，兩份寧波中院的民事判決書顯示，奧克斯空調股份有限公司起訴珠海格力電器股份有限公司和寧波甬格信息科技有限公司等的兩例侵害發明專利權案審理終結，格力電器需要賠償奧克斯空調合計約1.67億元。兩份判決書均圍繞一項名稱為“壓縮機”的涉案專利展開，原告均為奧克斯空調。（中國基金報）

【金融街】

原總裁李碩辭任，鳴石投資股權之爭落幕

今年10月，知名量化投資機構鳴石投資發生股權之爭。記者從相關渠道處獨家獲悉，鳴石投資李碩已辭任總裁及市場部負責人職務，鳴石投資的股權之爭正式落幕。

花旗已為出售亞洲多個市場的資產確定優先競購者

據知情人士透露，花旗集團正在推進在整個亞洲地區剝離多個子公司的計劃，目前已為多個市場的消費者資產選定優先競購者。知情人士稱，花旗選定大城銀行為其泰國零售資產的優先競標者。印尼方面，花旗選擇新加坡大華銀行為首選競標者，交易代價可能在數億美元。此外，渣打集團在收購花旗馬來西亞零售消費者資產的競逐中領先，交易價值可能也在幾億美元。（新浪財經）

【航空業】

*ST海航：控股股東變更為方大航空，實控人變更為方威

12月8日晚，*ST海航公告，公司控股股東變更為海南方大航空發展有限公司，遼寧方大作為方大航空的控股股東，實際控制方大航空，因此，自然人方威為上市公司實際控制人。

【文娛業】

北影控股集團所持15家子公司股權下月拍賣，起拍價合計2.695億元

阿里拍賣網站顯示，2022年1月4日至1月5日，北影控股集團有限公司管理人將分別對北影控股集團持有的15家公司股權進行公開拍賣，起拍價合計2.695億元。其中最高一項股權起拍價7000萬元，是北影控股集團公司持有湖南北影文化旅游開發有限公司100%股權。

【醫藥圈】

我國首家自主知識產權新冠病毒中和抗體聯合治療藥物獲批
12月8日，國家藥品監督管理局應急批準騰盛華創醫藥技術（北京）有限公司新冠病毒中和抗體聯合治療藥物安巴韋單抗注射液（BRII-196）及羅米司韋單抗注射液（BRII-198）注冊申請。這是我國首家獲批的自主知識產權新冠病毒中和抗體聯合治療藥物。（央視新聞）

輝瑞、BioNTech初步實驗：兩劑新冠疫苗效果顯著下降，三劑仍對奧密克戎有效

輝瑞公司CEO阿伯特·波拉（Albert Bourla）表示，初步的實驗室研究顯示，接種第三劑輝瑞-BioNTech新冠疫苗能中和奧密克戎變異株，兩劑疫苗的效果顯著下降。接種第三劑后，針對奧密克戎的抗體水平將提高25倍；不過，前兩劑疫苗仍可能對嚴重疾病有效。輝瑞表示將研發一種針對奧密克戎變異株的疫苗，并預計在明年3月之前推出。（界面）

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