12月13日，《時代周刊》（Time）2021年度人物評選揭曉，特斯拉公司CEO、全球首富馬斯克（Elon Musk）當選。過去一年中，特斯拉市值突破1萬億美元，是全球市值最大的汽車公司；馬斯克的太空探索公司SpaceX也首次將平民旅客送往太空。

《時代周刊》年度人物的評選標準是“對新聞或者人們的生活影響最大的人”。

《時代周刊》總編輯Edward Felsenthal表示，馬斯克因推動“社會的顛覆性變革”當選2021年度人物。“叫他小丑、天才、實業家或者表演者都行，但他是一個渴望拯救人類星球，并致力于為人類建造新的棲息地的人。”《時代周刊》寫道，“當他跨越地球時，心中夢想著火星。他的影響力無處不在，彈指間就能主宰華爾街。”

世界首富沒有房產

凈資產超過2500億美元的馬斯克宣稱已經出售了其擁有的所有房產。在賣掉7套房后，現在這位世界首富住在得克薩斯州博卡奇卡Space X基地附近的出租屋里。

世界首富不但沒有固定房產，而且還與異地女友分手。他形容自己最近在得州的狀態：“我的工作主要是在這個偏遠地區，這個地方基本上就像一個技術修道院。”

最近一個月，馬斯克一直在拋售特斯拉的股票。截至上周，馬斯克拋售的特斯拉股票價值已經超過120億美元。過去一年來，特斯拉股價漲幅近60%，特斯拉的市值也一路狂飆突破1萬億美元，超過了通用和福特市值相加。

馬斯克透露，目前特斯拉電動車已經占到美國電動車三分之二的市場。該公司成功應對了供應鏈危機，在最近一個季度交付了創紀錄的超過24萬輛電動車。如今特斯拉的生產基地還擴大至德國和得克薩斯州，預計產量將實現翻番。

在特斯拉公司步入商業化正軌，并連續數個季度保持盈利后，馬斯克將工作重心和精力投入到難度更大的火箭公司。他的終極目標是將人們送往火星，在那里建造人類的“第二棲息地”。

今年9月，Space X公司的首個平民飛行任務Inspiration 4成功完成，載有四名乘員的“龍飛船”在太空停留三天后返回地球。這是繼阿波羅登月計劃之后，人類在地球上空飛行的最遠距離，標志著人類距離火星又近了一步。

在未來的兩個月內，Space X計劃首次將星際飛船送入軌道，這個龐然大物由230英尺巨大底部的33臺引擎提供動力，并需要超過750萬磅的液體燃料。馬斯克計劃到2023年，星際飛船可以繞月一周，并在三年內登陸月球表面。

不過，馬斯克并不確定這一計劃是否會成功，他最近還表示，Space X公司面臨破產。“這是人類歷史上最大的一個火箭項目，對進入地球軌道具有深遠的意義。因為之前從來沒有一個可完全重復使用的地球軌道運載火箭。”馬斯克說道，“這對人類太空技術是革命性的，很多非常聰明的人在嘗試過之后都放棄了，我仍然不確定這是否真的可以實現。”

在一些人眼里，馬斯克很容易被塑造成一個狂妄自大的“超級反派”形象，或者是與“太空科技”的花花公子混為一談。對于這類人，金錢只是數字，火箭也不過是玩具。不過在火星學會（The Mars Society）創始人羅伯特·祖布林（Robert Zublin）看來，馬斯克不僅是一個人文主義者，還是真正的“實業家”。

祖布林表示，“盡管馬斯克具有所有異類的特質，但他也體現了這個時代的精神，人類需要這樣一個能夠帶領時代變革的人。”

工作狂、魯莽和狂妄自大是馬斯克的顯著特質。他從3歲起就被人稱作“天才”，但祖布林認為，馬斯克更是一個擁有智慧的人。“他擁有大智慧，因為他明白自己不會永生。而他所做的，相當于是在說，來吧，失敗者，我們要去火星。”

向自己的腳開槍

馬斯克1971年出生于南非的比勒陀利亞。他的母親是模特，父親埃羅爾·馬斯克被形容為一個“怪物”。9歲時父母離異，馬斯克和弟弟金巴爾隨父親生活。埃羅爾曾開槍打死了三名闖入他家的武裝劫匪，后來他和比他小42歲的前繼女生了一個孩子，這對于馬斯克而言是一種巨大的心理折磨，他表示此后自己不再與父親聯系。

“兒時的成長經歷總讓我們一直想要處于邊緣。”金巴爾這樣說道。馬斯克是一個敏感的人，經常被一些話戳中內心，這讓他在公眾面前也表現出脆弱的一面。

他曾在幾次采訪中落淚，也會像討論“推力”與“有效載荷比”那樣坦率地分析自己的情緒。在今年5月底一次“周六夜現場”（SNL）直播中，馬斯克稱自己患有阿斯伯格癥，這是自閉癥的一種。

也許是為了逃避孤獨，馬斯克總愛“向自己的腳開槍”，他在推特上多次發表具有爭議的言論，這讓他“惹火上身”。比如2018年8月，在特斯拉量產后，他在推特上稱準備將公司私有化，引來美國證券交易委員會的起訴。最終雙方和解，但馬斯克失去了特斯拉董事會主席的頭銜。

在新冠疫情期間，他不滿加州當地政府的防疫政策，拒絕讓工廠停工，將政府告上法庭。今年10月，馬斯克正式將特斯拉總部遷往得克薩斯州。

馬斯克還聲稱特斯拉不會花一分錢在廣告上，但自己為特斯拉的輔助駕駛系統AutoPilot大肆宣傳，并推出一項命名為“全自動駕駛”（FSD）的功能。今年夏天，美國國家公路交通安全管理局對特斯拉的Autopilot系統展開安全性調查，認為馬斯克夸大和歪曲該系統的能力。

上個月，馬斯克在推特上征求粉絲投票，表示自己將出售特斯拉10%的股份，這使得特斯拉股價一周暴跌15%。馬斯克還公開反對征收“富人稅”，他認為，政府可以讓“億萬富豪”的財富都“歸零”，但這并不是解決問題的根本辦法，仍然無法填補美國巨大的赤字。“政府應該盡可能地減少對商業市場的干預，因為相比很多商業化公司而言，美國政府支配財富的效率要低很多。”他在近期接受采訪時表示。

盡管創業道路布滿荊棘，但馬斯克的抗壓能力鑄就了他的成功。“他在艱苦的環境中長大，生來就有一個非常特別的大腦。”馬斯克20年的密友安東尼奧·格拉西亞斯 (Antonio Gracias) 說道，“在大部分人無法承受的壓力之下，他能夠走出來，并把這些壓力化為改變人類進程的永無止境的動力。”

馬斯克崇尚科學，他認為“科學是明確的”。在談到新冠疫苗接種時，馬斯克稱自己和符合條件的孩子都接種了疫苗，但他反對強制接種疫苗。

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