長安汽車重構乘用車品牌架構

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近日，長安汽車在重慶舉辦全球伙伴大會。本次會議上，長安汽車正式發(fā)布了新序列OX未來規(guī)劃，同時發(fā)布了智電iDD和3款電混車型。長安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車新的發(fā)展規(guī)劃是到2025年，力爭實現(xiàn)集團銷售400萬輛，目前，長安汽車已形成長安、深藍、阿維塔三個乘用車品牌，掌握三個新能源動力技術，四個新能源、智能化平臺架構。面向未來，長安汽車將著力實施“五大突破”和“兩大變革”。長安汽車將進一步重構品牌架構，長安品牌乘用車將整合“V”標、UNI序列和歐尚等品牌，加速推進電氣化轉型。另一方面，長安汽車還將打造新主流電動序列——OX序列，2025年前將推出5款全新產(chǎn)品，銷量突破80萬輛；同時2025年前，深藍汽車銷量將達80萬輛，阿維塔品牌銷量突破30-40萬輛，凱程汽車銷量突破30~40萬輛。

一財點評：2023年長安汽車總體目標是產(chǎn)銷突破280萬輛，確保規(guī)模增長高于行業(yè)10個百分點以上，長安品牌乘用車目標100萬輛，深藍品牌實現(xiàn)40萬輛交付任務，阿維塔向10萬輛沖刺。此外，長安汽車還將著手改變營銷和供應鏈體系，據(jù)悉，長安汽車希望在營銷變革中，促進重資產(chǎn)解耦，以輕資產(chǎn)形式靈活匹配到最合適的區(qū)域，以輕資產(chǎn)形式靈活匹配到最合適的區(qū)域，實現(xiàn)“銷量規(guī)模”與“資源需求”的平衡；供應鏈方面，長安將構建新型供應商伙伴關系。

特斯拉股價已大漲33%

當?shù)貢r間1月27日，特斯拉股價上漲11%，報收177.90美元，為2022年12月9日以來的最高價，較1月3日108.10美元的收盤低點上漲了65%。當周內(nèi)特斯拉股價累計上漲33%，為2013年5月以來的最大單周漲幅。2022年以來特斯拉股價累計跌幅超過65%，市值蒸發(fā)7235億美元，市值幾近腰斬。

一財點評：1月26日，特斯拉公布的2022年第四季度及2022年全年財報業(yè)績，其相對較好的財務表現(xiàn)引發(fā)了特斯拉近一輪股價的上漲。財報顯示，2022年特斯拉營業(yè)收入為814.62億美元，同比增長51.35%；歸屬于普通股東凈利潤為125.56億美元，同比增長127.5%；其毛利率達到25.6%。近期，特斯拉已在全球多個區(qū)域市場下調(diào)產(chǎn)品價格，此外，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克表示，下一代車型成本將會是現(xiàn)有平臺的一半，有消息稱特斯拉將在3月1日正式披露該車型評語的相關信息。

大眾將建2.5萬個充電樁

據(jù)報道，大眾集團近日宣布，今年將與合作伙伴一起，在全球范圍內(nèi)新建多達2.5萬個電動汽車充電樁。根據(jù)大眾集團此前公布的規(guī)劃，到2025年，大眾將新建4.5萬個充電樁，其中1萬個位于北美，1.8萬個位于歐洲，1.7萬個位于中國。在中國市場上，大眾的充電樁建設工作由其合資企業(yè)開邁斯負責。

一財點評：充電已成為電動車使用生態(tài)中的重要一環(huán)。包括特斯拉、蔚來、小鵬、極氪等新能源車企均在布局自有的充電樁網(wǎng)絡。截至到2022年末，特斯拉已在華布局超過10000根超級充電樁；蔚來則在國內(nèi)建成1305座換電站，充電樁13368根。從數(shù)量和范圍來看，大眾在華建設的充電樁數(shù)量和范圍與頭部企業(yè)仍有一定差距。隨著大眾ID.系列和奧迪e-tron系列純電產(chǎn)品的加速布局，大眾需要進一步完善其在華的充電布局。

上汽大通舉辦技術日

近日，上汽大通舉辦“TECH DAY技術平臺公開日”活動。公開日上，上汽大通展示了MPV智能化、電動化創(chuàng)新技術成果，首次公開呈現(xiàn)“行業(yè)首個多人出行智能座艙技術、全國首款純電L4自動駕駛MPV”等多項核心技術突破，以及MIFA 9、G90等基于星云純電平臺、珠峰機電一體化架構的乘用化、高端化MPV產(chǎn)品。

一財點評：2022年上汽大通全年銷量達到19.1萬輛，其海外市場累計銷量超過22萬輛，成為海外市場最暢銷的中國品牌之一。除了輕客等商用車外，上汽大通近兩年正加速布局SUV、MPV等乘用車產(chǎn)品。值得注意的是，面對當下中國汽車市場電動化、智能化的浪潮，上汽大通正以柴油輕混、純電等多種技術路線，滿足用戶的需求。在公開日上，上汽大通展示了L4級RoboMPV、換電、智能座艙計算單元、行泊一體計算單元等多個智能技術。

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