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3月3日，第一財(cái)經(jīng)記者從東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱“東風(fēng)汽車”）獲悉，今日東風(fēng)汽車召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議，會(huì)上根據(jù)工作需要，按照中央企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人任職年齡有關(guān)規(guī)定，免去竺延風(fēng)東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記職務(wù)。記者同時(shí)獲悉，主持工作暫由東風(fēng)汽車總經(jīng)理、黨委副書(shū)記楊青代理。

竺延風(fēng)生于1961年，1983年進(jìn)入一汽集團(tuán)。1999年，時(shí)年僅38歲的竺延風(fēng)出任中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理、集團(tuán)董事長(zhǎng)，是中國(guó)汽車行業(yè)著名的“少帥”。2007年，竺延風(fēng)離開(kāi)一起集團(tuán)開(kāi)始從政生涯。2015年，我國(guó)三大央企最高掌門人換防，竺延風(fēng)回歸汽車行業(yè)，出任東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)。

任職期間內(nèi)，東風(fēng)汽車推出了嵐圖、猛士等高端新能源汽車品牌，但另一方面，東風(fēng)汽車旗下合資公司、自主品牌乘用車與商用車經(jīng)營(yíng)受挫，東風(fēng)雷諾撤資、東風(fēng)裕隆停擺，神龍汽車銷量由最高約70萬(wàn)輛滑落，東風(fēng)商用車中國(guó)銷量被一汽解放超越。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)公司銷量從2016年的427萬(wàn)輛下滑至2022年的246萬(wàn)輛。

值得注意的是，這是近10天以來(lái)中國(guó)汽車央企第二起最高層人事變動(dòng)。2月23日，全國(guó)總工會(huì)宣布，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平任中華全國(guó)總工會(huì)黨組書(shū)記。記者獲悉，一汽集團(tuán)董事總經(jīng)理、黨委副書(shū)記邱現(xiàn)東暫代主持工作。

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