外交部網站消息，應國務委員兼外長秦剛邀請，日本外相林芳正將于4月1日至2日訪問中國。

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日本外相上一次訪華要追溯到2019年12月。

對此，外交部發言人毛寧在3月31日的例行記者會上表示，中日互為重要近鄰，保持兩國關系健康穩定發展，符合兩國和地區共同利益。中方重視林芳正外相此訪，屆時中國領導人將會見林芳正外相，秦剛國務委員兼外長將同他舉行會談，就中日關系及共同關心的國際地區問題深入交換意見。

中方愿與日方一道，以兩國領導人重要共識為戰略引領，以今年中日和平友好條約締結45周年為契機，加強對話溝通，深化務實合作，管控矛盾分歧，推動構建契合新時代要求的建設性、穩定的中日關系。

“五點共識”的具體落實

上海國際問題研究院教授陳友駿告訴第一財經記者，說明日方在一些問題上有與中國協商的考量，同時也希望能打通中日外交層面交流渠道，“這也是中日兩國領導人去年于泰國曼谷會晤達成‘五點共識’的后續。”

去年，中日雙方就穩定和發展雙邊關系達成“五點共識”。其中第一點共識就強調，中日關系的重要性沒有變，也不會變。共同恪守中日四個政治文件原則，踐行“互為合作伙伴、互不構成威脅”的政治共識。加強高層交往和對話溝通，不斷增進政治互信，共同致力于構建契合新時代要求的建設性、穩定的中日關系。

據日媒報道，其實林芳正早在去年就有意對中國進行訪問，但由于受一些因素的影響，一直未能成行。

陳友駿認為，此訪有助于中日雙方恢復工作層面的交流機制，確保雙方在一定層面的信息溝通能保持順暢。

同一天（3月31日），中國國防部發布消息顯示，根據中日兩國防務部門商定的工作計劃，雙方近期完成了海空聯絡機制直通電話線路建設，將就啟用安排保持溝通。消息強調，“直通電話的建成將有效充實中日防務部門溝通渠道，加強雙方海空危機管控能力，有利于進一步維護地區和平穩定。”

此次中日防務部門海空聯絡機制直通電話建成也是落實中日“五點共識”的具體體現。2007年中日同意啟動建立海上緊急聯絡機制，直通電話是兩國相互通報體制“海空聯絡機制”的核心，目的是在緊急情況下保持溝通。但在此后長達十余年間，這通電話仍然處于“盡早開通”的狀態。

2022年12月1日，時任駐日本大使孔鉉佑接受日本媒體專訪時表示，安全互信缺失一直是中日關系的突出短板。雙方應該持續努力、相向而行，不斷為此積累積極因素。尤其是日方應樹立客觀理性對華認知，將“中日互為合作伙伴，互不構成威脅”的共識落實到具體政策。  

日本欲再放寬自華入境限制

值得注意的是，在林芳正訪華前夕，中日間的往來也在逐步恢復正常。據報道，日本政府最快將于4月上旬放寬針對來自中國的入境者的新冠口岸防疫措施。如疫苗接種次數超過3次，將取消目前要求來自中國的入境者全員提供的出境前72小時內的核酸陰性證明。不過，日本機場方面對一些入境者進行的PCR測試等抽樣調查還將繼續進行。這一調整或最早在4月5日開始執行。

與此同時，中日之間的航班往來也自3月底陸續增加。其中，日本航空（JAL）率先行動。根據公司3月初的公告，自3月26日起，日本航空往返中國的航班數量達到每周52個航班，比3月初增加了4倍。

其中，包括從成田和羽田機場往返北京、上海以及大連等機場的航班都有所增加，此前因疫情停運的航班也開始陸續恢復。

此后，全日空（ANA）也發布了中日航線的最新行程表。即從4月起，公司自羽田機場往返中國的航班時隔3年重新恢復，其中包括從4月1日起從羽田-北京航線恢復到每周往返5班（除周一和周四）。從4月10日到6月末期間，羽田-北京將增加到每天往返1班。羽田—上海浦東機場和虹橋機場的航線也將從4月起恢復到每天往返1班。

日本關西機場在3月22日發布到今年10月份的航班行程顯示，3月26日起中國東方航空已恢復到關西機場的航線。

由此到五一“黃金周”前，日本到中國大陸的航線將恢復到每周60班以上。

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