長三角41城上半年成績單目前已全部出爐。這些數據折射出長三角經濟、產業哪些變化？長三角萬億俱樂部城市排名有何變化趨勢？

第一財經記者梳理公開數據發現，長三角41城中，共有8個城市的上半年GDP超5000億元，6市增速達到或超過8%。

(相關資料圖)

從省份看，長三角三省一市的GDP增速均超過6%，高于5.5%的全國增速。同時，三省一市的制造業工業總產值呈現穩步增長趨勢。

連云港增速第一

長三角41個城市中有35市GDP增速跑贏全國水平。其中，江蘇連云港增速最高，為12.9％；隨后的是上海（9.7％）、舟山（8.4％）、宿遷（8.1％）、徐州（8%）、淮安（8％）。

作為長三角龍頭城市，上海2023年上半年GDP總量突破2萬億元。其中，第一產業增加值35.12億元，同比增長1.5%；第二產業增加值5082.60億元，增長15.1%；第三產業增加值16272.45億元，增長8.2%。

除上海外，還有七市GDP超過5000億元，江蘇有4市，分別是蘇州、南京、無錫、南通；浙江為杭州、寧波；安徽為合肥。

作為“最強地級市”，蘇州上半年GDP增速為4.7%，GDP總量在41城中排名第二。蘇州一季度規上工業增加值同比下降2.7%；上半年規上工業增加值增長4.1%，比一季度提高6.8個百分點。

GDP規模緊隨蘇州的杭州上半年增速為6.9%，工業企穩回升明顯，上半年杭州市規模以上工業增加值2108億元，同比增長1.3%，比一季度回升3.4個百分點。從新興產業看，環保制造業、裝備制造業增加值分別增長27.6%和9.2%，高于規模以上工業增加值增速26.3和7.9個百分點。作為杭州經濟發展重要推手的服務業增加值同比增長9.3%。

41城中GDP增速最快的連云港，今年上半年GDP總量為1955.9億元，同比增長12.9%，其第二產業增加值上半年同比增長21.3%。雖然連云港去年GDP總量在江蘇省墊底，不過按目前的增勢，有望超過前面的宿遷。

另外，在長三角的幾個GDP萬億城市中，2022年GDP總量排在第八位的南通在今年上半年超越合肥排名第七，達到6032.4億元。放在全國主要城市來看，南通排名也上升了5位，是今年上半年排名提升最快的城市。隨著2020年滬蘇通鐵路的開通，解決了南通此前“向南不通”的難題，讓這個滬蘇通鐵路的北端起點加快了與上海以及周邊城市的連接。

除了8個萬億俱樂部城市，長三角最接近GDP萬億級的城市是常州。2022年常州GDP總量為9550.1億元；今年上半年達4525.4億元（去年同期為4264.6億）。常州今年上半年7%的經濟增速，高于其年度5.5%的目標。照此速度，常州今年實現GDP萬億目標懸念不大。

工業是重頭

制造業對推動經濟增長和提高就業質量至關重要。工業仍然是長三角地區穩增長的壓艙石。

分省份看，上半年，上海規模以上工業總產值18797.92億元，同比增長11.8%，規模以上工業增加值同比增長14.2%；江蘇第二產業同比增長7.1%，規模以上工業增加值同比增長8.3%，其中制造業同比增長8.6%；浙江第二產業增加值15800億元，增長4.7%，增速比一季度提高1.7個百分點；安徽以工業為主的第二產業增加值9661億元，增長6.5%。其中，安徽制造業增加值增長8.4%，是全國制造業增幅的兩倍。

工業增加值增速第一的浙江舟山，增速快于浙江省10.5個百分點，連續第16個月在浙江保持首位。在重點產業上，舟山的化學原料、汽車制造、電氣機械等行業表現亮眼，分別增長14.4%、12.9%、10.4%。

上海在工業增加值率先突破萬億元（2021年）后，繼續瞄準“上海制造”。根據不久前發布的《上海市推動制造業高質量發展三年行動計劃（2023—2025年）》，上海提出力爭到2025年工業增加值超過1.3萬億元，占地區生產總值比重達25%以上。

值得注意的是，工業增加值增速最快的城市中，蘇北城市表現突出，除去連云港上半年數據尚未公布外（1～5月增速第一），宿遷、徐州兩市的規模以上工業增長率分別達到12.2%和9.3%。

安徽合肥的汽車、光伏產業突出，上半年，全市規上工業增加值同比增長7.7%，較一季度、去年同期分別加快5和3.2個百分點。

目前，長三角在集成電路、生物醫藥、人工智能和汽車等戰略性新興產業和先進制造業在全國已形成產業優勢集群。例如，生物醫藥產業規模在全國占比約三分之一，近三年獲批新藥數量在全國占比為70%。人工智能產業規模在全國占比約為三分之一，企業數在全國占比達到30%。

新動能產業帶動

上半年，長三角經濟數據也顯示出新動能產業帶動明顯。

江蘇全省高新技術產業、工業戰略性新興產業產值占規上工業比重分別達49.6%、41.1%，比去年同期分別提升0.7、1.3個百分點，尤其新能源相關產業。浙江全省的新能源產業、裝備制造業、數字經濟核心產業制造業增加值分別同比增長25.9%、9.4%和8.4%。安徽汽車行業增長42.6%，對全省工業增長貢獻率達30.6%。光伏行業迅猛增長99.9%，貢獻率29.2%。

不過，目前三省一市的產業分工協作還需進一步加強。

根據今年發布的《長三角區域協同創新指數2022》，相對而言，產業聯動和環境支撐兩個指標發展增速稍顯緩慢，當前和未來需要不斷探索長三角產業協同發展新路徑，營造區域一體化的科技創新環境。

上海市科學學研究所統計評價研究室副主任張宓之博士建議，長三角應加快培育布局一批未來產業。同時，加快推動一般制造業轉移，形成長三角梯次有序的產業布局，逐步形成創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈的協同發展大格局。（實習生張玙萱對本文亦有貢獻 ）制圖/鄭勤韜

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