據(jù)日本時(shí)事通訊社報(bào)道，由于新冠肺炎疫情的蔓延導(dǎo)致旅客需求急劇減少，陷入經(jīng)營(yíng)困境的日本航空與出租車公司展開“自救”，利用空閑空間進(jìn)行貨物運(yùn)輸。

全日空航空公司利用客機(jī)的座位把口罩從海外運(yùn)到日本，而為了維持雇傭絞盡腦汁的出租車行業(yè)則做起了外賣配送，開始為暫停營(yíng)業(yè)的餐飲店進(jìn)行餐品配送。

在全球客運(yùn)航班大幅減少的背景下，國(guó)際航空貨物的運(yùn)輸需求卻出現(xiàn)不足。為此，全日空開始利用貨艙和客席、隨身行李收納空間等裝載運(yùn)送貨物。同樣，另一家航企日本航空公司也使用隨身行李收納空間進(jìn)行貨物運(yùn)輸。

出租車行業(yè)受飲食店的委托，也開始了配送餐品的收費(fèi)服務(wù)。位于東京都內(nèi)的日本交通公司表示，送外賣是希望能讓司機(jī)們至少有個(gè)工作飯碗，因此與牛排餐餐飲企業(yè)合作開始了餐品配送。

為了填補(bǔ)暫停營(yíng)業(yè)帶來的銷售額下滑，決定上馬打包帶走便當(dāng)?shù)娘嬍车暝龆唷５笥谧约业牡隂]有配送網(wǎng)絡(luò)，所以很難實(shí)現(xiàn)配送。

針對(duì)出租車展開外賣配送服務(wù)，日本國(guó)土交通省認(rèn)為這項(xiàng)措施是應(yīng)對(duì)疫情的一項(xiàng)特殊舉措，是合法的營(yíng)業(yè)方式。(編譯：薛孟嬌 校對(duì)：劉戈)

標(biāo)簽： 貨物運(yùn)輸 日本航空 出租車