今天(5月19日)上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人還就保障國際物流鏈的暢通、深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快建設(shè)交通強(qiáng)國等方面回應(yīng)了社會關(guān)切。

李小鵬說，交通運(yùn)輸部和相關(guān)協(xié)作部門成立了對應(yīng)的運(yùn)作機(jī)構(gòu)機(jī)制，保障物流鏈的暢通，機(jī)制實(shí)體化24小時(shí)運(yùn)行“一事一協(xié)調(diào)”“一事一處理”，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、多措并舉，解決和處理當(dāng)前遇到的問題。在鐵路方面，主要是提高中歐班列保障能力;在海運(yùn)方面，積極探索快船運(yùn)輸，使得海運(yùn)也能夠?yàn)猷]件、快遞提供運(yùn)力;在航空方面，鼓勵(lì)航空公司客機(jī)改貨機(jī)，鼓勵(lì)增加貨運(yùn)航班或者貨運(yùn)包機(jī)，快速提升航空貨運(yùn)的能力。

交通運(yùn)輸部部長 李小鵬：下一步，我們還將以保障物流需要、加快系統(tǒng)建設(shè)、出臺支持政策、研究發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn)，全力做好國際物流保通保暢保運(yùn)保供各項(xiàng)工作。我們要努力保障進(jìn)出口貨物“進(jìn)得來、出得去”，我們要努力建設(shè)現(xiàn)代化的國際物流運(yùn)輸體系。

劉小明說，交通運(yùn)輸部將自動(dòng)駕駛作為科技創(chuàng)新支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要領(lǐng)域之一，交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)定了5個(gè)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心，并且在行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目設(shè)立自動(dòng)駕駛研究的專題，統(tǒng)籌科研資源，開展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)工作。

交通運(yùn)輸部副部長 劉小明：開展了新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點(diǎn)工作，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運(yùn)一體化、車路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向，推動(dòng)5G通信和北斗導(dǎo)航等技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合2022年冬奧會和2022年將要在蘇州召開的第29屆世界智能交通大會，會同北京、上海、河北等一些地方在京禮高速、東海大橋、雄安新區(qū)等推進(jìn)一批自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同試點(diǎn)項(xiàng)目。

標(biāo)簽： 李小鵬 國際物流供應(yīng)鏈