隨著公共事件影響逐步減弱，國內煉廠開工率漲勢明顯。當月原油加工量上漲影響，受此影響，4月份汽柴產量環比均出現上漲。值得一提的是，生產環節柴汽比率上漲到1.33。

據國家統計局數據顯示，2020年4月份汽油產量為1004萬噸，環比上漲6.47%，同比下跌12.0%;1—4月份汽油累計產量為3991.0萬噸，累計同比下跌15.2%。2020年4月份柴油產量為1338.6萬噸，環比上漲8.13%，同比上漲1.3%;1—4月份柴油累計產量為4938.1萬噸，累計同比下跌9.4%。2020年4月份煤油產量為242.4萬噸，環比下跌15.83%，同比下跌42.9%;1-4月份煤油累計產量為1291.3萬噸，累計同比下跌21.5%。

卓創主營煉廠開工負荷模型顯示，截至4月29日，國內主營煉廠平均開工負荷為68.06%，較中旬上漲7.21個百分點，較3月份平均開工負荷上漲7.83個百分點，這是產量上漲的直接原因。不過值得一提的是，4月份中國汽油、柴油產量環比均出現上漲，其中，柴油環比漲幅稍明顯，煤油環比出現下探。但因國內煉廠開工率屬于從低位反彈上漲，故雖當月產量出現漲勢，但累計看較去年同期仍是下跌。

近年來，中國生產環節柴汽比率一直處于下滑通道，從2011年最高值2.17跌到年初的1.15。卓創資訊成品油分析師楊霞認為，中國生產環節的柴汽比率的持續下降是與消費環節汽油保持高速增加，而柴油消費增速不斷放緩甚至下滑有密切相關。但隨著公共事件影響減弱，國內物流及戶外開工不斷增加，柴油需求回升明顯，故3、4月份開始國內柴汽比率出現上漲。

記者注意到，反觀汽油，隨著汽車保有量逐年增加，汽油需求保持高速增加，而經濟增速不斷放緩，柴油需求量出現下滑。國內煉廠生產皆根據需求來做出調整，隨著柴油需求增速下滑，汽油需求較為旺盛，近年來不管是生產環節還是消費環節，柴汽比率一直不斷下滑。但4月份雖有清明假期提前，汽油需求仍處平穩回升狀態，故汽油生產環節稍有下滑。

5月份檢修偏少，成品油產量或繼續呈現漲勢。據了解，以主營為例，5月上旬，大連石化、北海石化仍處在全廠檢修中、鎮海煉化2#常減壓裝置及天津石化全廠進入檢修，而廣西石化全廠、燕山石化及鎮海煉化部分常減壓裝置恢復正常運作。5月下旬，大連石化、天津石化等依舊處于全廠檢修期內，而北海石化則有望恢復生產，預計國內主營煉廠平均開工負荷將會繼續上漲。

楊霞認為，在開工率上漲的情況下，預計5月份國內成品油產量將延續漲勢，但是由于5月份國際油價走勢振蕩，市場觀望情緒濃厚，市場投機需求疲軟，進購熱情較為低迷。此外，南方進入雨季也對國內成品油需求帶來一定影響，故而5月份國內成品油供應仍將較為充足。進入6月份，國內各煉廠檢修仍是維持當前水平，開工率將平穩為主，故成品油產量或將出現上漲。(譚亞敏)

標簽： 國內成品油產量