記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，深圳港“海上供港快線”運(yùn)力持續(xù)增長(zhǎng)，3月31日，深圳港共開(kāi)航深港跨境水路運(yùn)輸45班次，集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到5464標(biāo)箱，總重量3.2萬(wàn)噸。其中深圳出港3648標(biāo)箱，貨重1.8萬(wàn)噸;深圳進(jìn)港1816標(biāo)箱，貨重1.4萬(wàn)噸。

從2月19日開(kāi)航至今，深圳港累計(jì)完成“深港跨境水路運(yùn)輸”882班次，完成集裝箱運(yùn)輸9.2萬(wàn)標(biāo)箱，總運(yùn)輸貨物66.5萬(wàn)噸。

據(jù)悉，隨著供港物資“陸轉(zhuǎn)水”的進(jìn)一步深入和推廣，海上快線運(yùn)輸供港貨物需求持續(xù)增長(zhǎng)。市交通運(yùn)輸局積極協(xié)調(diào)碼頭和船運(yùn)公司，提前籌劃和調(diào)集運(yùn)力資源，海關(guān)、邊檢等口岸單位優(yōu)化通關(guān)查驗(yàn)流程和系統(tǒng)，確保運(yùn)力隨時(shí)滿足運(yùn)量增長(zhǎng)需要。同時(shí)對(duì)香港方面碼頭靠泊、裝卸、疏港、分撥等瓶頸問(wèn)題及時(shí)收集并協(xié)調(diào)推動(dòng)解決，全力保障香港生鮮食品、防疫、生活、生產(chǎn)物品供應(yīng)。

在各方協(xié)同努力下，碼頭運(yùn)力持續(xù)釋放。其中，大鏟灣碼頭每天兩班定時(shí)定點(diǎn)駁船，運(yùn)力提升至552標(biāo)箱;招商局港口(華南)營(yíng)運(yùn)中心由最初的媽灣至香港屯門(mén)內(nèi)河碼頭快線，發(fā)展至下屬媽灣、蛇口、赤灣三個(gè)碼頭均開(kāi)通至香港屯門(mén)RIT、屯門(mén)五洲水位、華洋倉(cāng)儲(chǔ)、香港招商貨柜、青衣浩達(dá)碼頭、RIT內(nèi)河碼頭這6個(gè)碼頭的航線，2小時(shí)海上供港快線每天“定2備5班”運(yùn)營(yíng)，并根據(jù)市場(chǎng)的需求可隨時(shí)協(xié)調(diào)運(yùn)力資源增派加班船滿足市場(chǎng)需要;鹽田國(guó)際碼頭至香港天天班供港海上快線，現(xiàn)已增至每天4-8班駁船提供往返服務(wù)，大部分“海上供港快線”駁船配置有30-50個(gè)雪柜電源插座，滿足“生鮮快線”需求。近一周，深港跨境水路運(yùn)輸日均運(yùn)輸量已突破5000標(biāo)箱。

在大力推進(jìn)“海上供港快線”運(yùn)力保障的同時(shí)，市交通局通過(guò)碼頭和船公司調(diào)集現(xiàn)有合作貨源企業(yè)，保障供港貨量。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)貨代協(xié)會(huì)及龍頭貨代企業(yè)專設(shè)面向供港物資貨源企業(yè)“門(mén)到門(mén)、倉(cāng)到倉(cāng)”的一條龍服務(wù)。下一步，市交通局將會(huì)同商務(wù)、工信、海關(guān)、海事、邊檢以及轄區(qū)政府全力動(dòng)員和協(xié)調(diào)碼頭、船運(yùn)、貨代等供港物資水路運(yùn)輸?shù)娜湕l各環(huán)節(jié)資源與力量，從嚴(yán)從緊從實(shí)落實(shí)港口疫情防控工作，在堅(jiān)守疫情防控安全底線的同時(shí)，優(yōu)先保障供港生鮮物資和基本生活物資運(yùn)輸，并進(jìn)一步支持重點(diǎn)企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)出口運(yùn)輸需求，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

標(biāo)簽： 深圳港開(kāi)航 海上供港快線 運(yùn)輸貨物 集裝箱運(yùn)輸