【資料圖】

波音公司周三表示，波音公司即將推出的777X飛機(jī)的機(jī)身是由高壓破裂只是因?yàn)樗诰旁鲁踉跍y(cè)試期間接近其目標(biāo)壓力水平分割-西雅圖(路透社)。這家全球最大的飛機(jī)制造商于9月份暫停了對(duì)新寬體飛機(jī)的載荷測(cè)試，當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道稱貨艙門未通過(guò)地面壓力測(cè)試。通用電氣公司的新型GE9X渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也存在問(wèn)題，該發(fā)動(dòng)機(jī)將為噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

西雅圖時(shí)報(bào)說(shuō)，它在777X上進(jìn)行的測(cè)試所獲得的照片表明，損壞程度大于先前披露的內(nèi)容，并且較早的報(bào)道對(duì)關(guān)鍵細(xì)節(jié)有誤。

波音公司表示，在對(duì)777X試驗(yàn)飛機(jī)進(jìn)行最終載荷測(cè)試期間，工程師進(jìn)行了一項(xiàng)測(cè)試，其中涉及使飛機(jī)機(jī)翼彎曲超過(guò)正常商業(yè)服務(wù)所預(yù)期的范圍。

波音公司表示：“測(cè)試問(wèn)題在測(cè)試的最后幾分鐘發(fā)生，大約占最終測(cè)試負(fù)荷的99%，并且涉及到機(jī)身后部的降壓。”

波音公司表示，該公司沒(méi)有發(fā)現(xiàn)對(duì)噴氣客機(jī)的設(shè)計(jì)或首飛準(zhǔn)備有任何重大影響，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)該測(cè)試對(duì)總體計(jì)劃進(jìn)度有任何影響

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