7月20日，海南海汽運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司(下稱“海汽集團(tuán)”)發(fā)布公告稱，決定退出發(fā)起設(shè)立海金財險公司。

事實上，《證券日報》記者根據(jù)上市公司公告統(tǒng)計，今年以來，至少5家上市公司宣布退出發(fā)起設(shè)立保險公司，而今年到目前為止沒有一家上市公司宣布參與發(fā)起設(shè)立保險公司。

從上市公司資本對保險行業(yè)的參與情況來看，2015年和2016年資本對參與保險業(yè)的熱情猛漲，此后有所降溫，2019年首次出現(xiàn)“出多進(jìn)少”的局面，而今年到目前為止，則呈現(xiàn)“只出不進(jìn)”的局面。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，預(yù)計未來新增保險機(jī)構(gòu)數(shù)量仍將維持在低位。

多家上市公司宣布退出

“鑒于海金財險公司籌建審批時間經(jīng)歷的周期較長，公司決定退出發(fā)起設(shè)立海金財險公司。”海汽集團(tuán)在公告中表示。

從發(fā)布參與設(shè)立公告至今，海汽集團(tuán)只等待了一年多。2019年3月18日，海汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，擬投資1.5億元參與發(fā)起設(shè)立海金財險公司，認(rèn)購其10%的股份。

《證券日報》記者根據(jù)上市公司公告統(tǒng)計，在海汽集團(tuán)宣布退出之前，今年至少還有用友網(wǎng)絡(luò)、拓維信息、銀江股份、萊美藥業(yè)等4家上市公司先后宣布退出參與設(shè)立保險公司，這幾家公司從決定參與設(shè)立險企到最終退出，至少等待了3年多時間。

其中，用友網(wǎng)絡(luò)在2016年12月份公告稱，擬出資2億元發(fā)起設(shè)立友泰安財產(chǎn)保險，占20%股權(quán)。不過，截至目前，友泰安財產(chǎn)保險尚處于籌建期，“鑒于公司聚焦云服務(wù)主業(yè)，公司擬終止參與友泰安財產(chǎn)保險的發(fā)起設(shè)立事宜。”用友網(wǎng)絡(luò)表示。

萊美藥業(yè)和拓維信息則同樣于2016年12月份公告稱，擬參與設(shè)立愛爾健康保險公司，而在今年兩家公司先后宣布退出，原因皆為該保險公司尚未正式進(jìn)入設(shè)立階段。

此外，銀江股份早在2015年12月份就公告稱，擬出資不超4億元參與發(fā)起設(shè)立大愛人壽，持股占比20%。經(jīng)過4年多的等待后，銀江股份決定退出。“根據(jù)目前市場環(huán)境，契合公司城市大腦戰(zhàn)略規(guī)劃的調(diào)整，聚焦主業(yè)，提升公司資金利用效率，重點投入主業(yè)相關(guān)的研發(fā)創(chuàng)新，經(jīng)審慎考慮后，決定終止參與設(shè)立大愛人壽的投資事項。”銀江股份表示。

《證券日報》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，與往年上市公司資本對保險行業(yè)“有進(jìn)有出”的狀態(tài)不同，今年以來截至目前，上市公司對保險業(yè)是“只出不進(jìn)”，宣布退出者有5家，宣布參與者為0家。

具體來看，2016年，共有70多家上市公司宣布擬參與投資設(shè)立保險公司;2017年，這一數(shù)字為31家，同時，有4家上市公司宣布退出參與設(shè)立保險公司;2018年，擬參與發(fā)起設(shè)立和決定退出參與發(fā)起設(shè)立險企的上市公司數(shù)量分別為5家和3家;2019年，僅有3家上市公司擬參與發(fā)起設(shè)立險企，有4家決定退出參與設(shè)立，首次出現(xiàn)“出多進(jìn)少”的轉(zhuǎn)折。

與此同時，從監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批籌來看，2019年至今，除了少數(shù)保險資管公司、外資再保險公司，銀保監(jiān)會并沒有批設(shè)新的保險機(jī)構(gòu)主體。

新增保險主體將很少

為何近年來上市公司資本對保險業(yè)的態(tài)度由熱轉(zhuǎn)涼?新的市場主體進(jìn)入滯漲階段的原因是什么?后期，新設(shè)保險機(jī)構(gòu)還會“放量”嗎?

對此，中國社科院保險與經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任王向楠認(rèn)為，上市公司資本涉足保險業(yè)熱度降溫主要有三方面原因，一是申請新設(shè)保險公司在排隊的較多，等待期較長;二是保險公司股東準(zhǔn)入和公司治理監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)提高，對關(guān)聯(lián)方交易、“一參一控”等監(jiān)管要求強(qiáng)化，讓一些擬進(jìn)入者卻步;三是保險市場化改革加速，公司盈利壓力增加，預(yù)計部分險種未來的增速將放緩，讓保險業(yè)投資吸引力下降。

對于監(jiān)管批籌收緊，王向楠認(rèn)為，主要有兩方面原因，一是前期籌建和申請設(shè)立的保險公司在陸續(xù)消化中，二是大部分城市的保險公司數(shù)目已經(jīng)到達(dá)了競爭性較強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)，為了平衡好競爭和穩(wěn)定的關(guān)系，監(jiān)管批設(shè)的節(jié)奏放緩。

普華永道中國金融行業(yè)管理咨詢合伙人周瑾表示，中國市場的保險產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，伴隨著保險行業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型與增長模式的轉(zhuǎn)變，保險市場的競爭日益激烈，馬太效應(yīng)明顯，中小主體普遍面臨著發(fā)展乃至生存的問題，加之前些年資本對保險牌照的投入并不太理性，最近5年新開設(shè)保險公司的整體發(fā)展也不太順利，給市場帶來的創(chuàng)新元素和價值貢獻(xiàn)并不明顯，所以，對于同質(zhì)化競爭主體的牌照，監(jiān)管審批的總體態(tài)度是謹(jǐn)慎的。同時，去年以來，國際和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢變得復(fù)雜，很多上市公司的經(jīng)營也存在不確定性，對于非主業(yè)的投資也會有所收縮，部分上市公司前幾年曾經(jīng)計劃參與設(shè)立保險公司，甚至已經(jīng)提交可行性研究報告和申請材料，但一直處于排隊狀態(tài)，并未進(jìn)入到籌建階段。基于當(dāng)前及未來的形勢，這些公司判斷可能進(jìn)一步推進(jìn)的希望不大，宣布退出也是合理的選擇。

從趨勢上看，王向楠和周瑾一致認(rèn)為，未來市場上新增保險公司數(shù)量將長期維持在低位。周瑾表示，新增機(jī)構(gòu)數(shù)量少，且主要為外資機(jī)構(gòu)或健康險、養(yǎng)老險等專業(yè)領(lǐng)域的險企。從業(yè)務(wù)發(fā)展來看，險企必須創(chuàng)新產(chǎn)品和模式，做大保險的增量市場。王向楠指出，隨著市場競爭更為激烈，一些股東會被動或主動退出保險公司，因此，擬進(jìn)入者可以考慮收購這些股權(quán);同時，擬進(jìn)入者也可多考慮籌辦專業(yè)性很強(qiáng)、能改善市場供給的保險公司。

標(biāo)簽： 上市公司 保險公司