近日，江西各地數百家二手車經銷商云集南昌。在華宏質選二手車望城店內，大批4S店試駕車和跨區域流通的近百輛二手車，被二手車商爭相搶訂。二手車市緣何行情看漲?

根據商務部、公安部、稅務總局聯合印發的《關于推進二手車交易登記跨省通辦便利二手車異地交易的通知》，今年6月1日起，將在南昌、太原、沈陽、上海等20個城市試點推行小型非營運二手車異地交易登記，2022年將在全國全面推行。專家表示，本次二手車交易登記“跨省通辦”新政的落地實施，從制度方面將全面解決二手車異地交易周期長、不便捷等問題，將進一步促進江西二手車交易行業快速發展。

南昌小型非營運客車二手車交易登記試行“跨省通辦”

最新數據顯示，目前我國機動車保有量達3.8億輛，駕駛人達4.65億人，今年一季度新注冊登記機動車996萬輛，創同期歷史新高，機動車和駕駛人數量保持高速增長態勢。公安部交管局有關人士表示，2020年我國公安交管部門共辦理汽車轉移登記2481萬筆。其中，二手車跨省跨市轉移555.6萬筆，占22.39%。

為進一步促進二手車交易行業發展，公安部會同商務部、稅務總局推行小型非營運客車二手車交易登記跨省通辦，檔案資料網上轉遞，對異地交易二手車的，可以就地直接辦理車輛查驗、登記，無需返回登記地驗車、辦理轉出，變“兩次登記查驗”為“一次登記查驗”，減少兩地往返。

據了解，本次“跨省通辦”二手車新政將于6月1日開始在江西南昌等20個城市試點推行;9月1日起，直轄市、省會市、自治區首府市、計劃單列市全部推行;2022年在全國全面推行。

高端中大型車和自主品牌二手車交易價值攀升

據中汽協發布的2021年最新一期汽車保值率報告，在二手車市場中大型SUV和MPV為最保值車型，除車輛本身實用性較高外，其單價高、車主置換周期長的特點也是保值率高的重要原因。同時，小型車保值率也有所上升，原因在于該級別產品供應量明顯減少，供需關系發生轉變。

在二手車交易價值攀升較快的中大型轎車細分市場，大部分產品均為高端品牌，該數據的上升基本以BBA車型(奔馳、寶馬、奧迪)等高端品牌二手車價格上升為主。在自主品牌中有長安、名爵、奇瑞、榮威等二手車價格均在上漲。專家表示，除長城、吉利等民營企業外，一汽紅旗、廣汽傳祺、上汽名爵、榮威等二手車交易價值攀升可圈可點。

南昌華宏二手車望城店負責人表示，除了二手車行業政策利好外，至關重要的是車輛產權要明晰、車況要透明、交易流程便捷、售前嚴選、售中承諾和售后要有保障，這些是二手車車源交易的市場保證。

汽車開多久轉入二手市場或置換新車更合算

二手車交易價值的行情看漲，作為車主要不要立刻賣舊車買新車?自己的車開多久轉入二手市場或置換新車更合算?汽車達到一定使用時間后，剎車、轉向、線路等各種機件會老化，存在不少隱患，輕者會發生拋錨，重者會發生自燃、爆胎、剎車失靈等嚴重事故，安全隱患相對比較大。

按照二手車的基本市場規則，新車前3年每年折價15%，第4年到第6年，每年折價10%，最后3年每年折價5%，第10年起另算。以一輛購入價格為10萬元的汽車為例：第一年：10×0.15=1.5萬元，10-1.5=8.5萬元;第二年：8.5×0.15=1.275，8.5-1.275=7.225萬元;第三年：7.225×0.15≈1.08，7.225-1.08=6.145萬元。也就是說，3年下來該車大概還能值6.2萬元。

業內人士表示，一般車輛使用到第3年或第6年，轉入二手車市場或置換新車相對劃算。即便是第6年，車輛也還不至于到沒人要的程度，一部分以代步為需求購車的消費者，普遍有“買輛舊車練練手”的心態，更愿意選擇一輛6年以內、性能相對較好的二手車來滿足自己的需求。(呂東來 文/圖)

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