廣東交通最繁忙的城市在廣州，最愛用新能源車的是深圳……記者2月11日從廣東聯合電子服務股份有限公司獲悉，為構建數字化的采集體系、網絡化的傳輸體系和智能化的應用體系，該公司開發了廣東省智慧交通大數據平臺，通過提供車流量實時監測、車流量預測與仿真、精準定位、疫情防控服務等豐富的數據支持服務，為平安廣東筑起強大的數據堡壘。

截至2021年12月底，廣東高速公路總里程超過1萬公里，初步測算日均車流密度約為全國平均數值的3.7倍。高速公路路網的完善和車流量的增長產生龐大的數據信息。

根據近日聯合電服發布的2021年度廣東智慧高速大數據：2021年，廣東交通最繁忙的城市是廣州市，入出口車流量累計12.39億車次，平均每日339.45萬車次;廣東最喜歡使用ETC的是潮州市車輛，粵U籍車ETC使用率為72.23%;廣東最喜歡使用新能源汽車的是深圳市，粵B籍新能源車使用率為17.25%;廣東高速路網最繁忙的是星期五17時，平均主線車流量82萬輛;最空閑的是星期一3時，平均主線車流量8萬輛。

“依托大數據、云計算、人工智能等前沿技術，針對高速公路主線、出入口以及重點路段車流量、片區流量趨勢、節假日流量趨勢等維度，可以對車流量進行全面分析和統計。”聯合電服相關負責人介紹，該平臺分析的內容實時報送給相關交通管理部門，協助引導車流，緩解擁堵。例如，在實時擁堵情況監測方面，大數據平臺利用車輛通行自由流收費門架的平均通行時間，與上月門架間的正常通行時間做對比，來衡量某個路段的交通擁堵狀況。通過用量化指標的方式對交通總體態勢進行綜合反映和分析，形成歷史擁堵研判報告。此外，還可以利用機器學習算法，根據實時擁堵情況預測未來一段時間內下游路段發生擁堵的概率和擁堵程度，給交通運輸管理部門提供科學決策依據。

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