據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)部門Mobileye計(jì)劃于2024年在美國(guó)合作制造和部署無人駕駛公共汽車。擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)規(guī)模。

據(jù)報(bào)道，Mobileye將與Benteler EV Systems和Beep合作推出按需服務(wù)的無人駕駛公共汽車，該車內(nèi)部將配有12至14個(gè)座位，沒有方向盤和踏板。出行服務(wù)提供商Beep表示，這些自動(dòng)駕駛公共汽車將在限速不超過每小時(shí)35英里(約合56公里)的“限制區(qū)域”內(nèi)運(yùn)行。

Mobileye預(yù)計(jì)2024年將在美國(guó)市場(chǎng)上投放數(shù)百輛自動(dòng)駕駛汽車，目標(biāo)在全球范圍內(nèi)將部署的自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量增加到1萬至1.5萬輛。

除了無人駕駛公共汽車，Mobileye還計(jì)劃于今年年底前在以色列和德國(guó)部署自動(dòng)駕駛出租車，目前正等待當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門的批準(zhǔn);此外其還與硅谷初創(chuàng)公司Udelv合作，計(jì)劃于2023年在美國(guó)市場(chǎng)投放自動(dòng)電動(dòng)送貨車。

Mobileye移動(dòng)出行即服務(wù)(MaaS)副總裁約翰·維爾特(Johann Jungwirth)表示，Mobileye將向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)證明，其研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將更加安全，此外這種自動(dòng)駕駛公共汽車有助于節(jié)省司機(jī)成本，解決司機(jī)短缺問題，并緩解碳排放和擁堵等城市交通問題。

標(biāo)簽： Mobileye 自動(dòng)駕駛 無人駕駛 公共汽車