據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，大眾汽車(chē)證實(shí)，它正在探索將其高利潤(rùn)的保時(shí)捷品牌上市，這可能是德國(guó)多年來(lái)最大的一次公開(kāi)募股。

世界第二大汽車(chē)制造商在一份聲明中說(shuō)，正在與其大股東、家族企業(yè)保時(shí)捷控股公司就潛在的首次公開(kāi)發(fā)行進(jìn)行“深入討論”。

報(bào)道認(rèn)為，此舉旨在幫助提升母公司的估值并為推動(dòng)汽車(chē)電氣化的發(fā)展提供資金。

大眾汽車(chē)在聲明中稱(chēng)，公司已經(jīng)與保時(shí)捷汽車(chē)控股公司達(dá)成一項(xiàng)框架協(xié)議，為潛在的IPO奠定了基礎(chǔ)。大眾強(qiáng)調(diào)，仍需公司管理層和監(jiān)事會(huì)簽署該框架協(xié)議，離最終決定還有一段距離。

除了大眾和保時(shí)捷之外，這家德國(guó)汽車(chē)制造巨頭還擁有奧迪、蘭博基尼和賓利等名牌。彭博信息研究公司預(yù)計(jì)，保時(shí)捷的估值可能在600億歐元至850億歐元之間，與之相比，整個(gè)大眾集團(tuán)目前的市值約為1120億歐元。

大眾推出了業(yè)內(nèi)最多電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，加大對(duì)特斯拉公司的挑戰(zhàn)，但其市場(chǎng)估值仍與特斯拉相形見(jiàn)絀。

保時(shí)捷的單獨(dú)上市可以為該集團(tuán)提供新的融資渠道。大約一年前，大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯曾對(duì)保時(shí)捷上市潑了冷水。但保時(shí)捷的高管認(rèn)為，這將使這個(gè)享譽(yù)全球的汽車(chē)品牌更加獨(dú)立。

標(biāo)簽： 大眾汽車(chē) 保時(shí)捷品牌 單獨(dú)上市 融資渠道