6月25日，一年一度的重慶車展啟幕，這是汽車行業內的盛事。每年，我們都可以通過車展上的新變化，捕捉到行業新風向、消費新趨勢。今年，重慶車展有哪些新鮮事?

記者注意到，本次車展總展出面積共15萬平方米，其中全國首個智能網聯新能源汽車專館就占據了2萬平方米。超40個新能源品牌，帶來了逾300款車型，其中，長安、賽力斯、睿藍等重慶本土品牌要么發布新車型，要么現場重磅簽約。

毫無疑問，這場車展已成為重慶汽車產業轉型發展的窗口。

現場——

300多款最新最潮的新能源汽車亮相 “重慶造”備受關注

“圓潤小巧，好萌啊!”在長安汽車展區，一款微型三門四座的電動車——長安LUMIN(糯玉米)吸引了不少觀眾的注意。一雙“雙眼皮”大燈、隱藏式自動彈出的門把手、懸浮式車頂，圓潤可愛的外觀，吸引了不少人上車體驗。

這款微型純電動車，在今年6月10日上市，上市僅11個小時，訂單就突破15800輛。

長安LUMIN只是長安展出的車型之一，作為重慶本土龍頭車企，長安汽車設有多個展臺，長安深藍SL03、長安UNI-V IDD、長安歐尚Z6、阿維塔11/011等多款新能源新車型首次亮相。

不僅如此，長安旗下阿維塔科技還與華為簽署全面戰略合作協議，將共同打造高端智能汽車，計劃到2025年推出4款新車。

提及華為，就不得不提到賽力斯。本次車展上，賽力斯帶來的AITO問界M5和華為智選SF5，均為重慶車企小康集團與華為深度合作的結晶。其中，問界M5今年3月初開啟交付，僅用87天便實現累計交付量破萬，刷新了新能源品牌單款車型交付破萬最快記錄。

此外，由吉利汽車與力帆科技共同出資組建而成的睿藍汽車，也在本次車展上正式發布三款換電車型——睿藍7、睿藍9、80V PRO。這也是睿藍汽車C端產品的首次亮相。此外，睿藍汽車還與海康威視、普惠名車簽訂了合作協議，分別就智能駕駛體驗和B端出行業務達成戰略合作。

不僅是重慶車企，6月25日舉行的40多場新車發布會上，一半以上都是新能源車型。極氪、智己、飛凡、嵐圖、比亞迪海豹、蔚來ET7、小鵬G9等，均選擇在這里亮相。

背后——

重慶汽車產業轉型升級活力足 每賣3輛就有一輛是新能源

本次重慶車展所迸發出的活力，正是重慶汽車產業回暖復蘇的印證。

對汽車重鎮重慶來說，新能源汽車已成為“換道超車”的黃金機遇。來自重慶市汽車商業協會和乘聯會的數據顯示，5月，重慶市狹義乘用車銷量為2.71萬輛，環比增長9%。值得注意的是，其中新能源汽車銷量同比增長106%，滲透率接近30%，也就是說，重慶賣出的車里，每3輛就有1輛是新能源汽車。

今年3月，重慶市人民政府印發的《重慶市戰略性新興產業發展“十四五”規劃》中提及，“以新能源汽車和智能汽車為主攻方向，加快汽車電子、動力電池、驅動電機等關鍵零部件核心技術攻關，完善充換電基礎設施體系”。

長安、吉利、福特等一批車企紛紛在重慶布局新能源汽車，長安阿維塔、金康賽力斯、福特野馬等中高端新能源汽車品牌也陸續落戶，新能源汽車產業發展不斷提速。

除企業加快布局外，重慶還不斷出臺相關政策，推廣新能源汽車，助推新能源汽車消費。特別是充電樁建設方面，今年3月，市經濟信息委發布了《關于重慶市2021年度節能減排補助資金(新能源汽車推廣)績效自評情況的公示》，其中提到，2021年，重慶新增充電樁1.45萬個，同比增長40.96%。截至2021年底，重慶累計建成充電場站2099座，充電樁3.98萬個。

與此同時，今年3月，重慶還相繼發布《關于重慶市2022年度新能源汽車與充換電基礎設施財政補貼政策的通知(征求意見稿)》《重慶市加速構建完善的智能新能源汽車產業生態行動計劃(征求意見稿)》。

其中提到，對在黨政機關、企事業單位、社會組織、民營企業、園區等內部停車位建設，以及本市居民小區“統建統營”的交流充電樁及小功率直流充電樁，將給予50元/千瓦的一次性建設補貼。此外，到2025年，重慶擬建成充電樁23萬個，其中公共充電樁3萬個、車樁比達4:1，私人充電樁20萬個、車樁比達2:1。

隨著充電樁、充電站越來越普及，新能源汽車充電越來越便利，讓不少市民有了購買新能源汽車的意愿。“今天專門來看新能源汽車，沒想到這么多車型，可以好好選一選。”王先生告訴記者，相比燃油車，新能源汽車更經濟實惠。

車展現場，記者看到，像王先生來看新能源汽車的人絡繹不絕，有些展區圍滿觀眾。相信今后，在重慶的路上，“綠牌照”將越來越多，重慶的新能源汽車產業也將蒸蒸日上。(梁浩楠)

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