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趙長江：降價促銷潮是淘汰落后產能

近日，比亞迪騰勢銷售事業部總經理趙長江發布微博稱：這個時候購車一定要選擇能長期發展的品牌，一波降價促銷潮是淘汰落后產能。同時趙長江公布了騰勢D9的訂單表現：騰勢D9訂單環比增長迅猛，有望新增訂單再破10000輛，交付10000輛。

一財點評：汽車市場的價格戰愈演愈烈，無論是比亞迪這樣的新能源巨頭還是東風雪鐵龍這樣已經漸離主流的燃油車品牌，都“殺進”了這場激烈的戰斗之中。隨著價格戰越演越烈，消費者觀望情緒日益濃厚，汽車銷售壓力增加。“降價”對于眾多車企的銷量而言治標不治本，僅是權宜之計，況且價格戰將影響到車企的利潤，近段汽車板塊股價下行，這被認為與汽車行業價格戰白熱化有關。

榮威雙車上市

近日，上汽榮威推出2023款榮威iMAX8和全新RX9兩款新車，其中，2023款榮威iMAX8共推出5款車型，售價為18.58~25.58萬元；全新榮威RX9共推出4款車型，售價為17.58~24.38萬元，兩款產品均為普通燃油車型。

一財點評：在近期的價格戰中，上汽榮威也未能獨善其身。3月9日，上汽榮威宣布，為了慶祝上汽榮威累計銷量突破300萬輛，限時送出3億購車福利金。其中，車主最高可以獲得6.5折購車優惠，最高6.5萬元現金優惠。數據顯示，2023年1月，上汽榮威總銷量達到了42140輛。但在新能源汽車方面，上汽榮威仍有待加速布局。1月上汽榮威新能源車型銷量為9892輛。

福特西班牙裁員1100人

福特汽車此前表示，計劃在歐洲全面推進其電動化布局，因此其西班牙工廠將進行生產轉型，此舉將導致工廠裁員。該公司發言人表示，福特在西班牙東部瓦倫西亞（Valencia）的工廠將裁員約1100人。

一財點評：福特將于今年四月停止在瓦倫西亞組裝Galaxy小型廂式車和S-Max休旅車兩種車型。此前，福特Mondeo車型已于去年停產。當前，該工廠負責生產全順Connect小型貨車以及Kuga小型越野車。此外，特斯拉正計劃進一步顛覆汽車的生產方式，純電汽車的大潮之中，傳統汽車沖壓、焊接、涂裝、總裝的四大工藝流程或將進一步被顛覆，更簡單的工序下，汽車生產所需的人力將進一步減少。同時，不少傳統車企正在追隨特斯拉的腳步。

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