去年曾因旗下產品回撤較大而屢受市場質疑的私募大佬但斌，今年以來凈值出現顯著反轉。截至7月21日，但斌旗下的“東方港灣價值投資9號”今年以來收益達46.89%，區間最大回撤僅為7.38%。

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優異的回報率，使得但斌在所有規模處于50億以上、且年內回撤控制在10%以下的頭部私募管理人業績排行中，奪得冠軍。

社交媒體多次關注特斯拉和人工智能

2022年，但斌旗下多只產品凈值曾出現大幅回撤，整體業績表現慘淡，使其屢遭市場質疑。不過今年以來，但斌掌舵的東方港灣交出了一份亮眼“成績單”。

私募排排網數據顯示，截至7月28日，但斌旗下有數據顯示的186只產品中，僅21只產品錄得負收益。而但斌親自掌舵的股票策略產品東方港灣麒庭一號，年內收益高達85.55%。

東方港灣麒庭一號一度奪得百億私募上半年收益冠軍。截至6月30日，該產品凈值為1.7050，今年上半年的收益率達到79.85%，業績在所有百億私募旗下產品中位居首位。

從屢遭質疑到凈值出現反轉，市場分析人士認為，但斌“翻身”或與其重倉特斯拉和AI標的有關。

從但斌的微博動態來看，其尤為關注特斯拉的動態。例如，7月5日，他就轉發了一篇題為《特斯拉Q2全球交付46.6萬輛，秘密武器已公開，爭議中繼續前行》的文章。據中國乘聯會近期公布的數據顯示，6月特斯拉中國汽車銷量為93680輛，較去年同期的78906輛增長18.72%，環比則增長20.57%。但斌隨后在微博轉發了該消息。

今年初，但斌被質疑錯失了特斯拉的反彈而踏空。2月8日，但斌曾發布微博曬出了相關產品的凈值截圖，并配文稱，“媒體質疑的某只產品情況，電動車龍頭反彈之后最新的凈值”。從走勢來看，該產品凈值從今年初開始持續反彈，這進一步強化了市場對于其重倉特斯拉的猜測。

除了對特斯拉的關注之外，但斌還積極關注人工智能板塊的動向。比如6月21日凌晨他發布微博關注美股收盤：“無視三大指數齊跌，特斯拉、英偉達漲勢不停”。之后，但斌轉發了一篇文章《ChatGPT對機器人學來說意味著什么？》。在6月16日，但斌還轉發了一篇文章，其中觀點稱“生成式AI將成1.3萬億美元市場”。

7月21日，但斌轉發了媒體關于“馬斯克稱想買下英偉達所有AI芯片，但做不到”的報道。

旗下產品和特斯拉走勢高度一致

第一財經記者梳理發現，但斌旗下年內表現最好的產品“東方港灣麒庭1號”，其凈值走勢和特斯拉股價走勢高度相關。業內人士分析認為這也是但斌重倉特斯拉最直接的佐證。

通聯數據顯示，從去年9月初開始，“東方港灣麒庭1號”凈值即開始下跌，同年四季度更是錄得跌幅43.17%。而2022年前8個月，該產品凈值走勢則相對穩定。

上述業內人士分析發現，“東方港灣麒庭一號”去年末的凈值曲線走勢與美股特斯拉同期表現較為雷同。

去年9月以來，特斯拉的股價也呈現斷崖式下跌走勢，整個四季度股價累計跌幅高達53.56%。在下跌趨勢中，特斯拉的股價在去年11月下旬至11月末有過反彈，而“東方港灣麒庭一號”也有類似的走勢。

今年以來，兩者走勢再度趨同。今年年初特斯拉股價迅速觸底反彈，開年前兩月股價漲幅達67%；而“東方港灣麒庭一號”凈值也跟隨特斯拉反彈，同期漲幅達到49.47%。

今年一季度末至二季度中旬，特斯拉股價、“東方港灣麒庭一號”凈值均處于震蕩狀態。直到5月中旬，特斯拉股價開始一波拉升，截至8月3日收盤漲幅高達54.38%；而“東方港灣麒庭一號”凈值也隨即抬升，同期漲幅達24.14%。

但斌在去年10月4日的辟謠中，坦誠回應了東方港灣旗下私募產品業績表現不佳的情況：“自2021年2月開始，這兩年東方港灣業績沒做好，都怪我自己！東方港灣成立18年，經歷過2008年金融危機與白酒危機的挑戰，之后都發展得更好，這次我們也會在艱難中奮進，總結經驗教訓，百折不撓，爭取有好的結果！”

如今看來，堅定持倉的但斌在2023年終迎翻身。

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