“第一次滑坡時灰塵一下子揚起來了，響了一聲。還有一次是打雷那會，山上的樹在晃，一下子就溜下去了?！?月10日，在宜來高速二標(biāo)段施工的工人劉木全（化名），向南都、N視頻記者講述了山體滑坡的驚險時刻。

7月8日16時許，湖北省宜昌市五峰土家族自治縣長樂坪鎮(zhèn)月山村突發(fā)一處山頂山體滑坡，該滑坡體滑向宜來高速一標(biāo)段二工區(qū)工地（位于滑坡山體半山腰），預(yù)估現(xiàn)場滑坡體50萬方。截至10日24時，滑坡已造成2人遇難，仍有7人失聯(lián)。目前，各方救援力量正搶抓72小時黃金救援期，全力搜救失聯(lián)人員。南都記者多方采訪獲悉，9人均為宜來高速上述工地工作人員。

(相關(guān)資料圖)

南都記者注意到，此次發(fā)生事故的宜來高速宜昌段是湖北建設(shè)難度最高的高速公路之一， 被當(dāng)?shù)孛襟w稱作“天路”，全線地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，施工技術(shù)難度極大。為有效預(yù)防地質(zhì)滑坡等災(zāi)害事故，五峰縣近期曾在宜來高速多次開展應(yīng)急救援演練。在6月28日五峰縣舉行的公路突發(fā)事件應(yīng)急搶險救援綜合演練中，五峰縣交通運輸局相關(guān)負責(zé)人曾表示，應(yīng)急演練仍然存在一些不足之處。6月中旬，五峰縣出現(xiàn)暴雨，宜來高速曾遭遇地質(zhì)災(zāi)害。

7月8日16時許，宜昌五峰縣長樂坪鎮(zhèn)月山村突發(fā)一處山頂山體滑坡。新華社發(fā)

目擊者回憶滑坡瞬間

“第一次滑坡時灰塵一下子揚起來了，響了一聲。還有一次是打雷那會，山上的樹在晃，一下子就溜下去了。” 在宜來高速二標(biāo)段施工的工人劉木全向目睹了滑坡過程。他向南都記者回憶，事發(fā)時其離滑坡點約500米，兩次滑坡間隔約一個小時。

事發(fā)于8日16時許。這次山體滑坡體滑向宜來高速一標(biāo)段二工區(qū)工地（位于滑坡山體半山腰），預(yù)估現(xiàn)場滑坡體50萬方，宜昌、五峰市縣兩級立即組織人員開展現(xiàn)場救援工作。

在事發(fā)工地當(dāng)司機的單親爸爸張樹有（化名）就是失聯(lián)人員之一。10日中午，張樹有的朋友告訴南都記者，8日17時得知其失聯(lián)的消息后心情悲痛。電話那端，這位朋友語帶哽咽地向南都記者表示，張樹有在該工地做司機，入職3個月左右，“他獨自撫養(yǎng)上高中的孩子，父母已經(jīng)七十多歲了，還有兩個姐姐。”

山體滑坡的目擊者劉木全稱，這片山區(qū)經(jīng)常有雨水，事發(fā)當(dāng)天也有下雨，“15時30分許，山體有很大的灰冒起來，挖掘機在那邊鑿石頭，‘噔噔噔噔’，挖掘機整天挖，也放炮”。他還提到，涉事的一標(biāo)段過去曾出現(xiàn)過小范圍的山體滑坡。夾著石頭的土松動過后，遇到下雨，“灌水進去出現(xiàn)山體滑坡，這里流一點，那里流一點，這是正常的現(xiàn)象”。 對于滑坡原因，其表示無法確定。

劉木全介紹，事發(fā)后，當(dāng)?shù)卣畬⒏浇拇迕褚约捌漤椖坎康娜嘶径嫁D(zhuǎn)移至酒店或者招待所，項目部只剩下幾個看場的工作人員。目前該高速公路的一、二標(biāo)段都已停工。他還說，從事發(fā)至今，各種救援車輛來來回回，現(xiàn)在還有救援人員在上面。

7月9日，救援人員在滑坡現(xiàn)場勘察。新華社發(fā)

宜昌市政府新聞辦于9日舉行新聞發(fā)布會，通報五峰7·8山體滑坡災(zāi)害救援最新進展。宜昌市委常委、常務(wù)副市長葉楊介紹，截至9日凌晨4時，共救出5人（其中1人傷勢較重），另有9人失聯(lián) （均為工地工人，其中四川儀隴縣1人、恩施州4人、十堰2人、宜昌2人）。

10日15時許，臨近事發(fā)48小時，宜昌市應(yīng)急管理局、宜昌市委宣傳部工作人員分別回復(fù)南都記者稱，目前救援還在全力進行。宜昌市委宣傳部工作人員提到，救援尚無新進展，目前正對遇難者及失聯(lián)人員家屬開展善后工作。

當(dāng)日晚，湖北五峰山體滑坡災(zāi)害救援處置工作指揮部發(fā)布消息，9日發(fā)現(xiàn)的2名失聯(lián)人員中，1人于當(dāng)日搜救出，無生命體征；另1人于10日17時05分搜救出，但已無生命體征。其他7名失聯(lián)人員正在全力搜救中。

據(jù)悉，滑坡發(fā)生后，地災(zāi)專家、應(yīng)急救援、消防支隊、交通等救援力量390余人，現(xiàn)場調(diào)度挖掘機、裝載機、救援車、位移檢測儀、生命探測儀等器材裝備500余件，迅速開展救援工作，被救出的傷員已迅速送往醫(yī)院治療。考慮到目前滑坡體尚不穩(wěn)定，果斷轉(zhuǎn)移周邊群眾8戶17人。同時確認，此前通報提及的9名失聯(lián)人員均在8日16時左右，手機信號在滑坡地點消失。

建設(shè)難度極大的“天路”高速

五峰7·8山體滑坡事故中的滑坡體，滑向了位于山體半山腰的宜來高速一標(biāo)段二工區(qū)工地。南都記者對照衛(wèi)星地圖及項目規(guī)劃圖確認，該工地對應(yīng)的建設(shè)項目為宜都至來鳳高速公路（簡稱“宜來高速”）宜昌段。

據(jù)官方介紹，宜來高速是《湖北省綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》及《湖北省省道網(wǎng)規(guī)劃（2011-2030年）》“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“橫五通道”——陽新至來鳳高速公路通道的重要組成部分。由湖北交投集團投資建設(shè)的宜昌段，起于漁洋關(guān)鎮(zhèn)，止于宜昌與恩施分界處的田家屋場附近，路線全長約94.32公里。

其中，宜來高速一標(biāo)段全長15.896公里，是中交第二航務(wù)工程局有限公司作為在鄂央企深化“央地合作”，攜手湖北省交投集團投資建設(shè)的重大項目，項目采用股權(quán)+施工總承包模式實施，合同額20.9億元，建設(shè)工期48個月。

項目建成后，“將有效緩解滬渝高速宜恩段交通壓力，對改善武陵山區(qū)縣市出行條件，推動鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)具有重要意義?！钡@一線路，須穿越地勢峻峭的武陵山區(qū)。宜來高速宜昌段的橋隧比高達73.3%，平均海拔超1000米，全線25座隧道，一共34.8公里，占路線全長的38%，是湖北建設(shè)難度最高的高速公路之一，被當(dāng)?shù)孛襟w稱作“天路”，施工技術(shù)難度極大。

宜來高速“云端天橋”。

湖北交投宜昌高速公路建設(shè)管理有限公司黨委書記孫柏林曾表示，宜來全線地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，自然景色獨特，這是施工難點，也是筑品牌、樹形象的機遇，要求傾力鑄就“湖北最美高速公路”。

2020年5月13日，宜來高速宜昌段項目開工儀式在五峰縣舉行。今年5月31日，《湖北日報》登載《6000建設(shè)者奮戰(zhàn)宜來高速宜昌段 且看“天路”越武陵》一文，其中提到，為加快推進宜來高速宜昌段早日建成通車，全線6000多名項目建設(shè)者開足馬力，夜以繼日趕工。今年第二季度，在“早春提速”專項行動基礎(chǔ)上，宜來項目還開展了“只扛紅旗、不做蝸?！薄凹t旗杯”勞動競賽活動。截至5月27日，宜來高速宜昌段已完成投資約20億元，占年度目標(biāo)任務(wù)的42%。

當(dāng)?shù)卦_展山體滑坡應(yīng)急演練

南都記者注意到，為有效預(yù)防山洪災(zāi)害、地質(zhì)滑坡災(zāi)害以及隧道火災(zāi)事故，五峰縣近期曾多次開展應(yīng)急救援演練。

據(jù)了解，5月8日，五峰縣政府組織應(yīng)急、消防、公安、衛(wèi)生等相關(guān)部門以及五峰鎮(zhèn)茅坪村委會、宜來高速四標(biāo)段相關(guān)工作人員開展山體滑坡應(yīng)急處置暨在建隧道滅火救援實戰(zhàn)演練。

此次山體滑坡應(yīng)急處置實戰(zhàn)演練，以五峰鎮(zhèn)局部突降暴雨，位于茅坪村的宜來高速四標(biāo)段發(fā)生山體滑坡，滑坡前緣已出現(xiàn)大量縱橫裂縫，裂縫寬度現(xiàn)達到0.5米，局部發(fā)生小規(guī)模坍滑，導(dǎo)致7名工人受傷被困為背景。經(jīng)過1個多小時的緊張救援，7名被困工人全部被救援、疏散至安全地帶。

在建隧道滅火救援實戰(zhàn)演練，則以施工過程中電路短路，引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致施工隊3名隊員受傷，10名隊員被困為背景。從救出被困人員到成功撲滅火勢，整個救援行動用時20分鐘，演練取得圓滿成功。

6月1日，五峰縣防汛抗旱指揮部聯(lián)合湖北交投集團開展宜來高速四標(biāo)段防汛應(yīng)急演練。此次演練在五峰鎮(zhèn)石梁司村五峰山隧道施工現(xiàn)場舉行，模擬背景設(shè)置為主汛期突降暴雨，天池河水位上漲，宜來高速四標(biāo)段五峰山隧道施工現(xiàn)場出現(xiàn)泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，危及施工人員及附近居民生命財產(chǎn)安全。整個演練過程用時30分鐘，受威脅農(nóng)戶全部完成轉(zhuǎn)移，受困人員全部安全救出，應(yīng)急演練完滿結(jié)束。

6月28日，五峰縣再次舉行公路突發(fā)事件應(yīng)急搶險救援綜合演練，分為突發(fā)山體滑坡交通中斷應(yīng)急演練和隧道消防疏散應(yīng)急搶險救援演練，以檢驗該縣公路突發(fā)事件應(yīng)急搶險預(yù)案的科學(xué)性和可操作性，提升突發(fā)事件應(yīng)急救援能力。

演練結(jié)束后，五峰縣交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，應(yīng)急演練仍然存在一些不足之處，后期要加強應(yīng)急力量、物資儲備等保障，全面充分做好各項準(zhǔn)備，確保關(guān)鍵時候拉得出調(diào)得快用得上。

涉事高速項目近期曾遇地質(zhì)災(zāi)害

正值汛期，南都記者注意到，宜來高速在上個月就曾遭遇地質(zhì)災(zāi)害。

6月18日，宜昌市氣象局發(fā)布消息稱，近日宜昌市連續(xù)出現(xiàn)雷雨大風(fēng)、短時強降水、冰雹等強對流天氣，最高風(fēng)速達12級，最大累計雨量超175毫米。鑒于此次降雨過程持續(xù)時間長、累積雨量大，強降雨集中在宜昌市山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)，預(yù)計五峰等地的氣象因素致地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生風(fēng)險高。

同日，五峰縣暴雨引發(fā)山洪，有消息稱一在建工地疑似有挖掘機被山洪淹埋。據(jù)五峰縣應(yīng)急管理局回應(yīng)介紹，事發(fā)地位于宜來高速四標(biāo)段，挖掘機搶修便道時遇山洪。宜來高速四標(biāo)段負責(zé)人稱，山洪未造成人員傷亡。五峰縣應(yīng)急管理局工作人員稱，暴雨導(dǎo)致局地有農(nóng)作物受災(zāi)，部分鄉(xiāng)道有塌方和落石，受災(zāi)情況在統(tǒng)計中。

7月9日，宜昌市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會也指出，當(dāng)前正值主汛期，地災(zāi)易發(fā)多發(fā)，宜昌正在全市范圍內(nèi)組織開展地質(zhì)災(zāi)害隱患監(jiān)測預(yù)警和巡查排查，將舉一反三深化地質(zhì)災(zāi)害防治。

“從現(xiàn)場了解的情況來看，救援難度很大”。針對五峰7·8山體滑坡事故救援工作，應(yīng)急管理部地震和地質(zhì)災(zāi)害救援司副司長沈偉志在采訪中表示，

一是滑坡體還處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，大規(guī)模開挖很容易導(dǎo)致二次災(zāi)害；

二是救援的作業(yè)面比較大，大型機械上不去；

三是滑坡的堆積體主要為巖石，還有一些很大的石頭。

目前，工作組正在幫助地方盡快制定詳細的救援方案并實施。

近期五峰還有降雨，地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險仍然很高，防災(zāi)形勢十分嚴(yán)峻，需要高度關(guān)注。

五峰縣山體滑坡現(xiàn)場。新華社發(fā)

據(jù)現(xiàn)場救援組于10日晚上發(fā)布的最新消息，已組織消防救援、武警交通、施工單位等救援力量和待命人員1000余人，調(diào)度救援機械設(shè)備500余臺套，實行“三班倒”、停人不停機。已搶修出第一條施工便道，并開始轉(zhuǎn)運滑坡土石方，第二條施工便道正在連夜搶通中?，F(xiàn)場成立了3個搜救小組，劃分5個搜救區(qū)域，進行全方位不間斷搜尋失聯(lián)人員。

截至11日10時發(fā)稿，72小時黃金救援期尚未結(jié)束，針對失聯(lián)人員的搜救正在進行。

報道回顧

揪心！9人失聯(lián)

139人32車，緊急救援！

仍有7人失聯(lián)！身份披露

南方都市報（nddaily）、N視頻報道

出品：南都即時

采寫：南都記者 張倩寒 黃嘉豐 侯婧婧 實習(xí)生 邱冀楊 傅燁桐

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