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FF計(jì)劃明年4月份交付電動(dòng)車(chē)

法拉第未來(lái)（FF ）在12月15日表示，該公司正在與投資者討論籌集高達(dá)1.7億美元的額外資本，其目標(biāo)是在2023年4月向客戶(hù)交付FF 91 Futurist汽車(chē)。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：FF91是FF推出的首款車(chē)型，官方稱(chēng)將重新定義豪華電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)水平。但FF91的上市計(jì)劃一再推遲，其中資金短缺是主要原因之一。FF目前處于虧損中，自成立以來(lái)，截至9月30日，F(xiàn)F累計(jì)赤字約為33億美元。籌集資金將推進(jìn)FF 91的上市，不過(guò)當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，F(xiàn)F的發(fā)展存在不確定性因素，車(chē)型推向市場(chǎng)后消費(fèi)者是否會(huì)買(mǎi)單也仍需觀察。

盛新鋰能申請(qǐng)?jiān)谌鸾凰鲜?/strong>

12月14日晚間，盛新鋰能（002240,SZ）發(fā)布公告稱(chēng)，為滿(mǎn)足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，拓寬國(guó)際融資渠道，進(jìn)一步推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，公司擬發(fā)行全球存托憑證（GDR），并申請(qǐng)?jiān)谌鹗孔C券交易所掛牌上市。根據(jù)公告，盛新鋰能此次發(fā)行GDR所代表的新增基礎(chǔ)證券A股股票不超過(guò)約9118.96萬(wàn)股，不超過(guò)本次發(fā)行前公司普通股總股本的10%。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前電池原材料需求旺盛，作為鋰電池行業(yè)上游企業(yè)，盛新鋰拓展鹽湖鋰資源業(yè)務(wù)。此前，盛新鋰能還宣布擬參與斯諾威公司股權(quán)競(jìng)拍，引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。盛新鋰能本次發(fā)行GDR的募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后擬用于業(yè)務(wù)發(fā)展和戰(zhàn)略投資，旨在提升公司資源儲(chǔ)備、產(chǎn)能規(guī)模和客戶(hù)服務(wù)能力，進(jìn)一步深化公司全球化布局以及補(bǔ)充公司運(yùn)營(yíng)資金。

一汽奔騰發(fā)布全新產(chǎn)品標(biāo)識(shí)

12月15日，一汽奔騰在既有品牌標(biāo)識(shí)之下，發(fā)布了全新產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，向“企業(yè)品牌+產(chǎn)品品牌”的格局大步邁進(jìn)。首搭全新產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的2023款奔騰T99、奔騰T77也于同日上市。其中，2023款奔騰T99共6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間13.49萬(wàn)~18.69萬(wàn)元，2023款奔騰T77共2款車(chē)型，售價(jià)11.48萬(wàn)~12.38萬(wàn)元。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：接近2022年的尾巴，中國(guó)車(chē)市并沒(méi)有就此放棄“卷”，反而是新車(chē)層出。以目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度，車(chē)企“不進(jìn)則退”。一汽奔騰此次不僅發(fā)布了年度改款車(chē)，還發(fā)布了全新產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，不過(guò)這并不是傳言中的“換標(biāo)”，而是形成企業(yè)品牌+產(chǎn)品品牌，相互獨(dú)立、相互賦能的品牌新格局。產(chǎn)品品牌的獨(dú)立，將為一汽奔騰多品牌同步運(yùn)營(yíng)理清思路，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、技術(shù)品牌、服務(wù)品牌、公益品牌等相互支撐、相互促進(jìn)的新體系。不過(guò)，全新產(chǎn)品標(biāo)識(shí)并不是產(chǎn)品熱銷(xiāo)的最佳良方，在如此“卷”的環(huán)境下，只有真正提升產(chǎn)品力、做好用戶(hù)服務(wù)才能贏得市場(chǎng)。