近期多地因配送人員居家休息而缺少配送運力，不少城市相關部門發(fā)文號召居民加入外賣配送隊伍。第一財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，自12月16日至今，北京、上海、江蘇、重慶多地市場監(jiān)管部門發(fā)文鼓勵有條件的市民加入騎手隊伍。

12月16日，北京朝陽、海淀、豐臺、房山等區(qū)域發(fā)布倡議，號召居民群眾在個人及家庭允許的情況下，在確保自身身體健康的條件下，如近期未到崗工作或有閑暇時間，可以自主選擇加入外賣騎手的行列當中。美團相關數(shù)據(jù)顯示，12月15日-16日新騎手注冊量，環(huán)比上周同期增長了215%。北京接單騎手數(shù)量已恢復九成以上，配送速度也較上周有明顯提升。

(資料圖片僅供參考)

除了北京，近期其他城市也出現(xiàn)了外賣騎手運力緊張的情況，多地市場監(jiān)管部門發(fā)文倡議有條件的居民加入外賣騎手隊伍中。

12月16日，“杭州商務”微信公號、重慶的“巴南發(fā)布”微信公號、成都“青羊區(qū)就業(yè)服務管理局”微信公號均發(fā)文鼓勵市民加入外賣騎手行列，“杭州商務”稱“在個人及家庭允許的情況下，在確保自身身體健康的條件下，如您近期未到崗工作或有閑暇時間，您可以自主選擇加入外賣騎手的行列”。

12月19日，“鄭州市場監(jiān)管”微信公號發(fā)文表示，當前受疫情影響，鄭州市的部分外賣和跑腿企業(yè)存在不同程度的運力減弱、訂單配送壓力較大等情況。“鄭州市場監(jiān)管”倡議市民在個人及家庭允許的情況下，在確保自身身體健康的條件下，如近期未到崗工作或有閑暇時間，自主選擇加入外賣騎手的行列當中。

此外，江蘇省多城市的市場監(jiān)管部門也在近期發(fā)文倡導市民加入騎手隊伍，無錫、常州、揚州、張家港的市場監(jiān)管部門在微信公號發(fā)文表示“當前因為騎手運力不足，導致外賣配送壓力較大，我們鼓勵有閑暇時間的居民，在自身允許的情況下，參與外賣配送工作。”

除了官方倡議市民加入騎手隊伍，外賣平臺也通過推出獎勵號召市民加入騎手隊伍。

最近一周，美團外賣在上海投入的配送補貼已達800萬元，預計接下來的一個月內(nèi)，還將繼續(xù)在上海投入超2000萬元的補貼，以吸引、鼓勵更多騎手跑單，為城市保供增添保障。最近一周上海已經(jīng)有約5000名新騎手加入美團，為城市保供提供運力支持。

此外，美團配送相關負責人表示，將在廣州投入逾五千萬元，用于增加騎手配送補貼，吸引更多人加入到配送隊伍。

近期不少熱心人士在號召下成為了一名騎手。新加入騎手行列的明澤本職工作是上海一家大廠的java開發(fā)，他對第一財經(jīng)記者表示“12月初偶然和一個騎手聊天，了解到疫情期間運力緊張，平臺在招募騎手，決定利用業(yè)余時間來挑戰(zhàn)一下。”12月9日明澤開始跑單，目前每天從6點下班開始跑到晚上11點左右。從價格看，目前外賣配送費高于日常，“遠單的話一晚能跑6單到7單，收入在300元到500元之間。我昨天跑了一單30公里的外賣，配送費200多元。”明澤表示，目前配送費相較于日常高出了20%到30%。

對于上海當前運力情況，明澤表示“13號到17號是最緊張的時期，當時大額訂單也沒有騎手搶單。這兩天運力有所恢復，不少比較好的單子搶不到了。”不過明澤表示當前運力仍然沒有恢復至日常，在他的感知中當前上海的外賣運力恢復至日常的六成至七成。

而從訂單看，他表示近期藥品訂單明顯增加且需求旺盛，“有一單是從長寧的藥店送往浦東，可能是下訂單的用戶附近缺貨，只能在長寧購買。”對于在疫情期間成為一名騎手，明澤表示疫情下幫助他人也實現(xiàn)了自己的價值，“印象深刻的一單是孩子生病了家長著急買藥，商家了解后優(yōu)先把這單準備好，我也拒了別的訂單給家長提前送過去。”

據(jù)了解，針對新騎手，外賣平臺也推出了幫扶措施。美團外賣近期升級了新騎手幫扶舉措，包括為新騎手優(yōu)先分配配送難度較低的“新手關照單”，提供額外免責機會的“新手免責卡”，以及讓新騎手更快熟悉配送流程的“新手VR接單模擬”，有效提升騎手、用戶雙方的體驗。

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