春節期間，海南本地人在走親訪友時多了一個話題：“你回家路上堵了多久？”

為避免再次“堵死”在路上，大年初四（1月25日），李德明就提前開車從海南老家回到工作地廣州。

(相關資料圖)

此前17日返鄉時，李德明從廣州驅車數百公里回家過年，結果短短10個小時的車程，最后走了30個小時。“光是在廣東湛江等待進港輪渡過海，就堵18個小時，（其中有）兩小時只走了一公里。”他向第一財經記者感慨道，十幾年來，從廣州到海南，未曾遇到過這樣的事。

官方數據顯示，今年春運期間，海南進出島旅客人數達到了5年以來歷史新高，三亞還一度成為全國最擁堵城市。

經文化和旅游部數據中心測算，今年春節假期全國國內旅游出游3.08億人次，同比增長23.1%，恢復至2019年同期的88.6%。實現國內旅游收入3758.43億元，同比增長30%，恢復至2019年同期的73.1%。

據海南省旅游和文化廣電體育廳披露的數據，今年春節假期，海南接待游客總人數639.36萬人次，同比增長18.2%；實現旅游總收入92.98億元，同比增長23.5%。

免稅店是島外游客購物的打卡之地。海南省商務廳1月28日提供的統計數字顯示，春節假期，全省12家離島免稅店總銷售額近26億元，日均超3.5億元，比2022年春節假期增長20.7%，比2019年春節假期增長329%。

海南旅游業正在迅速復蘇。“過去三年，太不容易了，但現在終于熬過來了。”三亞旅游文化投資集團有限公司董事長鄭聰輝對第一財經記者說。據其介紹，該集團旗下四個景區，正月初一接待游客4.6萬人次，同比去年客流量增長了將近200%。

有海南旅游業從業人員向第一財經記者表示，即便春節假期已過，但海南這一波旅游行情，熱度有望持續到2月底至3月份。

5年來最高峰，餐飲住宿“火爆”

近期，連接海南與廣東的瓊州海峽各項指標連創新高。海南省交通運輸廳統計數據顯示，截至1月26日，為期40天的2023年春運已過半，瓊州海峽進出島旅客累計已達204.06萬人次、車輛53.33萬輛次，同比2022年分別增長了59.49%和48.29%。瓊州海峽車客流量數據連創新高，達到了5年以來歷史最高峰。

在李德明從廣州回到海南的前一天，1月16日，根據海口市公安局交通警察支隊當時發布的通告，海口市秀英港、新海港、鐵路南港（簡稱“三港”）已進入春運高峰，為確保春運期間海口市道路交通安全暢通，海口方面從即日起至2月15日期間，適時對三港周邊路段實施交通管制。

數據顯示，春節7天假期，海南鐵路輪渡發送散客10萬人次，發送車輛近2.9萬輛次，較去年同期分別增長84%和68%。

即便提前兩天在大年初七開工前到達廣州，李德明這次返程還是比去年多了兩個小時。“想不到還是有點堵。”他說。

從現實來看，這也是一種未雨綢繆。1月26日，大年初五。第一財經記者驅車前往位于海南西部的“中國海南海花島”（下稱“海花島”）采訪時看到，島內車來車往，停車場停滿了來自五湖四海的汽車，花了十多分鐘，記者才找到停車位。

海花島位于海南省儋州市，總占地7.8平方公里，相當于1100個足球場總面積，涵蓋海花島水上王國、海花島海洋樂園、歐堡酒店、海花島希爾頓酒店、娛樂中心、國際會議中心、國際會展中心、國際購物中心、風情商業街、風情飲食街、珍奇特色植物園、五國溫泉城、婚禮莊園、影視基地、游艇俱樂部、無動力樂園等28大熱門業態，被列為海南省“十四五”規劃重點旅游度假區之一。

1月26日當天，在海花島風情飲食街，到處是涌動的人流，不少餐館門外熙熙攘攘坐滿了顧客，正在等著叫號。“店里從2021年元旦開業以來，第一次出現顧客排隊來吃飯的情況。”一家海南菜餐館的服務員向記者表示，這種門庭若市的盛況，從春節前幾天一直延續到現在，店里的服務員都因此“加班加到累”。

在該餐館，記者注意到，當天下午3點，依舊有顧客陸續光顧，但餐館服務員表示，餐館已經午休打烊，“請五點后再來吧”。

“這段時間，海花島的游客明顯多了起來，預計客流量將持續攀升。”海花島相關負責人向記者介紹，從除夕至初四，累計接待游客超26萬人次，在海南西部旅游景點中一枝獨秀。

儋州本地人也在柴米油鹽醬醋茶中感受到了今年的熱鬧。“蔬菜的價格，漲了一兩倍。”在距海花島只有十多分鐘車程的白馬井鎮，一位村民在接受第一財經記者采訪時說，他們今年“都不舍得多買點蔬菜吃”。

在白馬井的菜市場采訪時，記者了解到，除了蔬菜漲上去了，當地人最愛吃的海鮮，有的品類價格也漲了將近一倍。

白馬井的賓館入住率也在上升。“入住率比平時高了幾成，目前是75%。”1月27日，一家賓館老板對記者說，“價格也比平時多了兩三成左右。”

游艇訂單同比大漲200%

“這里的陽光和空氣，對新冠‘陽’后身體的恢復有好處。”1月26日中午，一位戴著墨鏡正在海花島的沙灘上曬太陽的東北游客向記者表示。

今年春節假期，目的地為海南的整體旅游訂單量同比去年同期增長16%，門票訂單量同比增長34%，跨省游訂單量占比為85%。

相比于儋州，三亞的旅游業更是人氣高漲。同程旅行數據顯示，今年春節期間酒店預訂熱門目的地分別為西安、三亞、成都、重慶、上海、長沙、昆明、廣州、南寧和深圳。

百度地圖交通出行大數據平臺顯示，1月18日晚間，全國百城實時擁堵排行中，三亞排在第一位，是全國最擁堵城市，緊隨其后的是廣東湛江。湛江是自駕到海南的必經之地，去往海南的跨海輪渡皆從這里經過。即使到了1月28日，記者在該平臺上看到，三亞還處在全國最擁堵城市的第六位。

類似的情況也出現在三亞機場。1月27日，三亞機場旅客吞吐量達85002人次，創該機場通航以來單日旅客吞吐量的歷史紀錄。

三亞推出游艇旅游、水上旅游、低空旅游、鄉村旅游等特色旅游產品和旅游線路，組織開展新春集市、國潮園游會等活動，多個景區、景點及人氣熱門地游人如織。

以三亞亞龍灣熱帶天堂森林公園為例，該景區屬于5A景區，是電影《非誠勿擾2》的取景地，該景區一位主要負責人向第一財經記者介紹，從除夕至大年初六，景區一共接待的游客數量為8.7萬人，同比去年增長12.7%。

此外，第一財經記者從相關權威渠道獨家獲悉，除夕至大年初五，南山、大小洞天、分界洲島、呀諾達、蜈支洲島、天涯海角、南灣猴島、西島、火山口、電影公社、海野、五指山水滿河等海南部分景區接待游客數量同比去年增長了12.6%。

在網上，三亞的游艇旅游備受關注。在三亞鳳凰島、情人灣等海域，密密麻麻的游艇航行在湛藍的海面上。數據顯示，春節期間，三亞租車、游艇相關旅游產品的預訂量同比均增長超200%。

“今年三亞的旅游業肯定是一個豐收年。”在三亞經營游艇旅游業務的一名企業主此前接受第一財經記者采訪時說。

三亞一家四星級酒店的工作人員在接受第一財經記者采訪時說，從2022年12月底至今，該酒店的入住率為100%，而且有望持續到3月份。

1月26日，來自飛豬的數據顯示，春節前4天，三亞民宿預訂量同比增長超30%，萬寧民宿預訂量同比增長250%。

酒店的價格也在上調。比如，三亞灣假日度假酒店一名工作人員向記者介紹，春節期間，該酒店客房價格在2688元左右，而在淡季價格最低在800元左右。

酒水行業同樣紅火。張山鵬是南醇貿易集團海南區域的主要負責人，他在接受第一財經記者采訪時說，春節期間，公司賣出的智利原裝原瓶免稅進口葡萄酒比平時翻了幾倍。“我們一瓶紅酒，就是一個椰子的利潤，所以復購率高，新客也更多。”他說。

官方數據顯示，春節期間，三亞共接待161萬人次，旅游總收入超48億元，同比增長26%。部分海南旅游業從業人員向第一財經記者表示，海南春節期間的這一波旅游行情，目前還沒有結束。

中國旅游研究院院長戴斌在《春節旅游市場高開全年旅游經濟穩增——2023年春節假日旅游市場數據解讀及全年展望》一文中表示，2023年春節是新冠肺炎“乙類乙管”政策實施后第一個公眾假期，疫情積壓的探親訪友、旅游過年、民俗體驗、避寒和冰雪等出游需求集中釋放，出游規模、消費結構、服務質量和市場主體獲得感等指標如和煦的陽光灑滿旅游的大地，奠定了全年旅游經濟“高開穩增，持續回暖”的市場基礎，“開門紅”成為各地總結報告的關鍵詞。

（文中李德明為化名）

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