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①湖北推出汽車補貼政策后下訂人群規模向好

近日，一組關于“湖北史上最強購車優惠季開啟”的宣傳海報引發熱議。3月以來，湖北省聯合了多家車企推出了政企購車補貼，其中“東風系”品牌東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、東風風神、東風嵐圖等均給出較大程度優惠。

3月8日，乘聯會發文稱，3月份湖北省推出限時一個月，企業+政府空前優惠的購車補貼政策，展現了汽車大省對穩定、促進汽車消費的政策決心。目前看，到店、下訂人群規模向好，短期內或將對中部省份銷量結構形成虹吸效應。

據澎湃新聞，針對近期東風汽車的“骨折”降價，乘聯會秘書長崔東樹認為，這其實是類似“雙十一”的促銷活動，短期必將帶來良好的宣傳效果，長期來看勢必將恢復平靜，不會留下后遺癥；崔東樹還認為，該活動具有示范作用，短期之內會輻射到周邊地區，“取得這么大的關注度，證明是有效的，其他省份很可能會進行效仿。”

②2月新能源乘用車零售銷量同比增長61%，預計政策將從這幾方面驅動銷量改善

乘聯會數據顯示，2月新能源乘用車零售銷量達到43.9萬輛，同比增長61%，環比增長32.8%。2月新能源乘用車企中，批發銷量突破萬輛的企業回升到10家。比亞迪汽車191664輛、特斯拉中國74402輛、廣汽埃安30086輛、上汽乘用車23289輛、吉利汽車23283輛、長安汽車19.382輛、理想汽車16620輛、蔚來汽車12157輛、上汽通用五菱10982輛、哪吒汽車10073輛。

光大證券指出，當前新能源汽車消費以一二線城市為主，隨著保有量增長，下沉市場或將成為新能源汽車消費核心增長動力。預計全年政策支持方向或更多以扶持新能源汽車下鄉、推進充電設施完善，疊加地方促消費補貼政策支持，驅動銷量改善。

③2月中國快遞發展指數同比提升11.1%，快遞行業需求端增速修復

國家郵政局發布2023年2月中國快遞發展指數報告。經測算，2023年2月中國快遞發展指數為254.8，同比提升11.1%。其中發展規模指數為357.6，同比提升36.5%；發展能力指數和發展趨勢指數分別為191.2和81.2，同比提升均超8個百分點；服務質量指數為273.6，同比下降9.4%。總體來看，行業規模實力有所增強，服務能力穩步提升，發展態勢持續向好。

華福證券研報指出，快遞行業需求端增速修復，維持2023年行業增速回到10~12%的判斷。供給端方面，疫情期間投產的場地設備等產能將迎來疫情后正常化運營，行業具有產能利用率修復的內在動力，在頭部企業產能利用率提升至合意水平之前，終端價格仍有一定壓力。總體上看，對行業競爭烈度維持中等程度的判斷。

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