8月5日，我國最高規(guī)格的工業(yè)設計展會——第五屆中國國際工業(yè)設計博覽會在湖北武漢開幕。自2017年以來，全國唯一“國字號”工業(yè)設計展覽會已連續(xù)五年在武漢舉辦。展覽會已成為展示推廣中國優(yōu)秀工業(yè)設計成果，促進業(yè)界交流合作的重要平臺。

當前，工業(yè)設計是價值鏈源頭、創(chuàng)新鏈前端、制造業(yè)先導環(huán)節(jié)，而綠色是工業(yè)設計的發(fā)展方向。近年來，可持續(xù)發(fā)展的重要性更加凸顯，綠色設計理念的推廣應用進一步深化。推行產(chǎn)品綠色設計，建設綠色制造體系，推進工業(yè)綠色升級，提高行業(yè)供應鏈綠色化水平，日益成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

開幕式上，工業(yè)和信息化部副部長徐曉蘭談到，要推進工業(yè)綠色升級。今年主題正是“引領設計未來，驅(qū)動綠色制造”，并新增綠色低碳設計專題展區(qū)。

本屆博覽會有27個省(自治區(qū)、直轄市)及計劃單列市參展，展覽面積達3萬平方米，參展企業(yè)331家。中國商飛、上汽集團、紅旗、特斯拉、五糧液等行業(yè)內(nèi)眾多知名企業(yè)將攜帶最新產(chǎn)品參展。

現(xiàn)場新能源等賽道展示出，中國有望領跑，而工業(yè)設計讓中國制造更“綠色”。展會現(xiàn)場，特斯拉、嵐圖等電動車品牌來了不少，更多車企升級更多綠色應用。

宇通客車股份有限公司帶來的宇通自動駕駛巴士小宇2.0，系首次參加中國國際工業(yè)設計博覽會，車輛沒有駕駛室，也沒有方向盤，可坐8—10人。

宇通客車設計院造型室主任陳東洋介紹，該產(chǎn)品具備L4級自動駕駛能力，也是全球首個獲得德國紅點獎的自動駕駛產(chǎn)品，已在廣州、博鰲、重慶、長沙、南京、紹興、鄭州等多個城市開展自動駕駛項目示范運營，實現(xiàn)了景區(qū)、園區(qū)、機場、城市公交等多個場景下的應用探索。

總部位于鄭州的正星科技股份有限公司，系首次來到中國國際工業(yè)設計博覽會。他們帶來的全球首創(chuàng)的多功能Mini加氫站，跟家用衣柜一般高，內(nèi)部集成了壓縮系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)等，滿氫狀態(tài)可為十余輛小轎車或重卡加氫，可針對臨時運動會、展會或集約型園區(qū)、城區(qū)等使用，目前在香港、上海、鄭州多地已經(jīng)成功應用。正星工業(yè)設計中心主任王耀民介紹，工業(yè)設計助推企業(yè)從傳統(tǒng)的加油站賽道轉(zhuǎn)向新能源賽道，該企業(yè)加氫裝備市占率已進入全國前列。

8月5日，特斯拉首次來到中國國際工業(yè)設計博覽會，并首次在該展會上展示白車身、電池電機等展品。特斯拉中國東一區(qū)區(qū)域總經(jīng)理鄭含丹介紹，此次登陸盛會，期待交流更多綠色設計理念。長江日報記者現(xiàn)場看到，被“解剖”的白車身用不同顏色對材質(zhì)進行區(qū)分，其中，紅色顯示車身六成以上為超高強度鋼，同時，后底板更是“鋼板一塊”，據(jù)介紹這是一次沖壓成型，能減去70個零部件安裝，既為車身減重，也更加穩(wěn)固安全。

據(jù)介紹，特斯拉車型設計時，設計師盡可能讓車輛在同樣的電池組件條件下，減少空氣阻力。鄭含丹介紹，特斯拉正著力加強湖北的門店配置、充電網(wǎng)絡等用車生態(tài)的完善布局，就在今年6月，特斯拉全球第35000根超級充電樁在武漢揭幕。湖北省超級充電網(wǎng)絡已初步形成，特斯拉在鄂建設開通38座超級充電站、290個超級充電樁。

同時，本屆博覽會的國際化水平進一步提升，來自德國、日本、法國、俄羅斯、印度等國外的設計機構(gòu)踴躍參加本屆博覽會。今年除了有工業(yè)設計防疫抗疫專題展區(qū)外，還新增綠色低碳設計專題展區(qū)和設計品牌“直播”推廣區(qū)。充分體現(xiàn)了博覽會的國際化、國家級和專業(yè)化特點，集中展示近年來中國工業(yè)設計發(fā)展所取得的最新成果，提供了寶貴的行業(yè)交流合作和學習的平臺。

本屆博覽會由工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟技術合作中心、中國國際貿(mào)易促進委員會電子信息行業(yè)分會共同主辦，武漢市經(jīng)濟和信息化局承辦。博覽會同期舉辦了第五屆中國國際工業(yè)設計高峰論壇，“設計師之夜”和新品發(fā)布會等活動。

標簽： 中國國際工業(yè)設計博覽會 工業(yè)綠色升級 供應鏈綠色化水平 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級